石墨烯作為一種新材料，當前正“紅得發紫”，對石墨烯的研究和推進產業化是世界各國攻關的重點領域。不久前，《世界報》刊出消息稱，西班牙研發出世界首例石墨烯聚合材料電池，充電時間不到8分鐘，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里。此消息一出，立刻引起了業界的強烈關注。
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石墨烯是僅有一個碳原子厚度的二維結構新材料，它在已知的材料中最輕、最薄、強度最大、韌性最好。事實上，西班牙研發成功的電池就是石墨烯的應用之一。然而，石墨烯的應用還不僅局限于此。據英國布魯內爾大學教授凱恩斯介紹，因為強度大，如果用石墨烯做成一根頭發絲粗細的繩子，它可以吊起一架三角鋼琴。同時，因為它還很薄，潤滑度也好，未來在汽車輕量化、節能減排，能源，航空航天，生物技術等領域將大有作為。
石墨烯一經問世就因其優良的性能及廣闊的應用受到世界各國的重視，各國都在致力于石墨烯在應用層面的研究和推進其產業化。在美國馬勒動力總成CEO眼中，石墨烯這種新材料很有前景，將推動汽車行業的發展。我國在石墨烯新材料產業化方面也正在發力。今年10月23日，國家發改委、財政部、工信部共同發布《關鍵材料升級換代工程實施方案》，提出到2016年，推動包含石墨烯在內的20種重點新材料實現批量穩定生產和規模應用。
全國首個石墨烯高新技術產業化基地有望近期獲批，首個基地有望落戶常州，這將是全國首個“國字頭”的石墨烯產業化基地。此外，工信部等部門正在加緊研究“十三五”新材料規劃，出臺時間有望在2015年下半年，石墨烯入選該規劃已經基本落定。
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