一些消費類應(yīng)用要求單鋰離子電池(如手機)，或者需要三節(jié)串聯(lián)和兩節(jié)并聯(lián)電池(如筆記本電腦)。這就引發(fā)了對更高功率、更高容量以及更加穩(wěn)健電池組的需求。串聯(lián)安裝電池可以提高電壓，而并聯(lián)安裝的電池則可以增加容量。這些電池組數(shù)量不一，從筆記本電腦使用的六節(jié)電池到電動汽車中使用的數(shù)百節(jié)電池，這給電池設(shè)計人員帶來許多新的設(shè)計困難。

這些大容量電池需要先進的管理來確保獲得高品質(zhì)的設(shè)計。我們必須考慮合適的溫度、電壓和電流測量。隨著鋰離子電池組越來越大型，要求更多地關(guān)注散熱管理、電池組可靠性、電池使用壽命和電池平衡。實際上，隨著電池組中所需電池數(shù)量的增加，電池單元之間的溫度、容量和串聯(lián)阻抗差異成為一個重要問題。本文將主要討論這些差異帶來的影響，以及如何在電池設(shè)計中控制這些差異。

問題：電池狀態(tài)不匹配

電池的作用是為其主機存儲和提供能量。我們想盡可能多地向(從)電池組存儲和獲取能量。妨礙多節(jié)電池組完成這一工作的主要方面是電池阻抗。讓我們來看一看其是如何影響向電池主機供電的。

在鋰離子電池組中，存在一些允許每節(jié)串聯(lián)電池達到的預定義電壓最小值和最大值。這是一種由電池組中IC控制的安全特性，請參見圖1A。只要每一節(jié)電池均保持在過壓和欠壓斷開范圍之間，則該電池組便能夠放電和充電。如果一節(jié)電池達到上述任何一個閾值，則整個電池組便會關(guān)閉(欠壓)，從而讓主機本應(yīng)可用的電池組處于無法充電狀態(tài)(請參見圖1B)。另外，它不允許充電器向電池組充入應(yīng)有的大量能量(請參見圖1C)(過壓)。

電池不平衡的原因有很多：

* 非均勻熱應(yīng)力

* 阻抗變量

* 低電池容量匹配

* 化學差別

這些原因中的有一些可以通過電池選擇和較好的電池組設(shè)計來得到最小化。即便如此，所有前期設(shè)計工作中，電池不平衡的主要原因是非均勻熱應(yīng)力。電池與電池之間的溫度差異可引起阻抗變量和化學反應(yīng)的變化。這就形成了溫度差異，而電池暴露在這種差異下的時間較長。這是一幅筆記本電腦FLIR圖，其表明溫度差異的程度，即便在消費類電子應(yīng)用中也是如此。溫度每升高10℃，一節(jié)鋰離子電池的自放電率便翻一番。鋰離子電池的一個特點是，內(nèi)部阻抗是溫度的函數(shù)。較低溫度的電池表現(xiàn)出高阻抗，因此在充電或放電期間IR壓降更大。這種電阻還隨暴露在高充電狀態(tài)和高溫下持續(xù)時間的增加以及充電周期時間的延長而增大。

解決方案：電池平衡技術(shù)

由于對能量供給的影響，以及串聯(lián)電池應(yīng)用中存在鋰離子電池過充電的危險性，必須使用電池平衡技術(shù)來對失衡進行校正。共有兩類電池平衡技術(shù)：無源電池平衡技術(shù)和有源電池平衡技術(shù)。

無源電池平衡技術(shù)

被稱為“電阻泄漏”平衡的無源電池平衡方法使用一條簡單的電池放電路徑，在所有電池電壓相等以前一直為高壓電池放電。除其他電池管理功能以外，許多器件都具有電池平衡功能。

諸如bq77PL900等鋰離子電池組保護器主要用于許多無繩電池供電設(shè)備、助力自行車和輕便摩托車、不間斷電源以及醫(yī)療設(shè)備。其電路主要起到一個獨立電池保護系統(tǒng)的作用，使用5～10節(jié)串聯(lián)電池。除通過I2C端口控制的許多電池管理功能以外，還可將電池電壓同可編程閾值對比以便決定是否需要進行電池平衡。如果任何特定電池達到該閾值，則充電停止，并激活一條內(nèi)部旁路。當高壓電池降至恢復極限值時，電池平衡停止，而繼續(xù)充電。

電池平衡算法只使用電壓發(fā)散作為平衡標準，具有過平衡(或欠平衡)的缺點，這是由于存在阻抗失衡影響。問題是，電池阻抗還會在充電期間引起電壓差異(VDiff_Start和VDiff_End)。簡單的電壓電池平衡并未區(qū)分是電量失衡還是阻抗失衡。因此，這種平衡不能保證完全充電后所有電池均獲得100%的電量。

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