4月3日，吉林石化煉油廠加氫裂化車間，機器轟鳴。一群頭戴安全帽、身穿藍色工服的維修人員，正對著設備反復測量。
眼前這臺讓眾人犯愁的設備是往復式壓縮機組。在以往的檢修過程中，死點間隙的測量與調整、活塞組的拆卸與安裝等作業占據了往復式壓縮機組整個檢修量的1/3。
完成上述作業，需要人工使用摩擦扳手對幾百斤重的活塞組進行盤車。受機體視窗開口空間限制，每次盤車只能轉動1/4圈活塞組。一場檢修下來，在四五名員工不間斷接力盤車的情況下尚要耗費幾個小時。看似不起眼的小問題，不僅浪費人力資源，而且嚴重制約檢修效率，影響裝置正常開車運行。
如何優化機組盤車方式，找出一個省時省力又安全的辦法，讓一向頭腦靈活的班長曹寬犯了難。“每次檢修結束后，看著班組員工累得夠嗆，公司要求提高檢修效率，我真是急得團團轉。”曹寬說。
那段日子，他帶領班組員工想了很多辦法，可結果卻不盡如人意。這也讓個別員工打起了退堂鼓：“C1101機組運行這么多年，盤車效率低的問題始終沒能得到解決。咱們也試了這么多次，看來真沒啥好辦法了……”
曹寬卻偏不信這個邪，設備就擺在這里，咱們這么多人還能被這點困難難住？最近，他在業余時間把自己關在圖書資料室里，一邊上網查閱大量資料，一邊對著設備圖紙反復琢磨研究。
有一天，正看圖紙的曹寬腦中靈光一閃，這活塞組頭重、尾巴輕、身子長，重量集中在前端的活塞上，盤車的時候要是能直接轉動活塞本體，就可大大提高盤車效率。
曹寬的目光聚焦到活塞前端螺母上的兩個螺栓孔。隨即，他的嘴角勾起一抹弧度，辦法有了！他找來班組技術骨干，說出制造專用盤車器、提高盤車效率的想法。眾人一聽覺得可行。說干就干，大家迅速找來廢舊鐵管與螺栓，焊接制造出機組專用盤車器，再將螺栓安裝進活塞螺母上的螺紋孔，一舉將問題徹底解決。
專用盤車器的制造成本不到30元錢，卻將機組盤車效率提升了3倍，每次檢修可縮短作業時間近3個小時，在降低施工風險的同時，每年可節約人工成本近4萬元，真正做到了用小發明解決大難題、創造大效益。目前，該項技改發明已在吉林石化廣泛推廣，每年預計創效近百萬元。
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