在新電改、能源互聯網、可再生能源、電動汽車等綜合刺激下，2016年儲能迎來重要發展機遇。這一年，被業界稱為儲能元年，儲能不斷受到國家重視，政策規劃和引導力度不斷加強。然而，潛伏多時的儲能市場，這回真的“起風”了嗎?

“技術不成熟，但我依然要投資。”近日，在中國制造高峰論壇上，大連萬達集團董事長王健林又出比肩“小目標”的金句：“五個億啊，不大。”讓萬億萬達商業帝國掌門人如此看好的，到底是什么產業?答案是：儲能。

作為未來推動新能源產業發展的前瞻性技術，儲能產業在新能源并網、電動汽車、智能電網、微電網、分布式能源系統、家庭儲能系統、無電地區供電工程以及未來能源安全方面都將發揮巨大作用。

而儲能產業受到越來越多關注的一個更“緊迫”的原因，是和新能源產業有關。

來自權威媒體的報道消息稱，僅在2015年，中國作為全球風電累計裝機容量最大的國家，占全球市場份額的1/3;光伏累計裝機容量也首次超過德國，成為全球光伏累計裝機容量最大的國家。不過，業內人士表示，規模不斷擴大的新能源發電并沒有得到高效利用，存在大量棄風、棄光現象。其中，受多種經濟因素影響，2015年全國棄風率再次飆升至15%，高的地方超過30%。棄風、棄光的原因是新能源發電具有波動性，并網難度大，而通過儲能設備將風力和光伏發電先存儲起來，就可讓平穩并網成為可能。

基于上述背景，業界普遍認為，近年來儲能市場在政策支撐下，產業發展態勢較好。國內外支持儲能產業發展的政策頻繁出臺，國家級示范儲能項目有望帶動產業發展。近5年，全球儲能行業的年復合增長率達到193%，預計未來10年，我國儲能市場的容量將達到1000億美元。

從改革方向看，目前，儲能已列入我國“十三五”規劃百大工程項目，也是首次正式進入國家發展規劃。同時，儲能行業“十三五”規劃等相關政策已開始編制，后續有望相繼出臺。同時，國家發改委、國家能源局近期聯合下發了《能源技術革命創新行動計劃(2016—2030年)》和《能源技術革命重點創新行動路線圖》，要求研究太陽能光熱高效利用高溫儲熱技術、分布式能源系統大容量儲熱(冷)技術。

《可再生能源發展“十三五”規劃》等文件明確，推動儲能技術示范應用是主要任務之一，同時致力于解決“棄風限電”問題，保證實現到2020年非化石能源占一次能源消費比重達到15%的目標。從我國西部“窩電”問題嚴重，短期難以解決的實際情況出發，發展儲能是保證新能源裝機持續增長，新能源制造業穩定、良性發展的重要途徑。儲能將應用于可再生能源就近消納等領域。

此外，《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015—2020年)》等文件顯示，新能源汽車是未來發展的重要產業。這將為廣泛應用于車電互聯和電動汽車充電站領域的儲能產業帶來廣闊的發展空間。

隨著能源革命的推進，一些地方政府也將儲能作為重點發展產業之一。誠如大連市政府2016年5月發布《關于促進儲能產業發展的實施意見》，提出加快推進儲能技術與裝備的產業化和推廣應用;青海省省長郝鵬在此前召開的“鋰產業-新生態”國際高峰論壇上說，力爭到2020年把青海打造成在全國有影響力的千億元鋰電產業基地。

這些都是儲能大發展成為“新藍海”的有利信號，也是黎明拐點到來前的征兆。產業化之后是要市場化，儲能市場正在等“風”吹起。問題是：還要等多久?在未來，對于新能源市場，儲能會成為經久不衰的“爆款”，還是一場隱患叢生的滯銷品?這需要市場的檢驗。

如今，“以鋰離子電池、液流電池、鉛蓄電池、鈉硫電池、金屬空氣電池等電池儲能為代表的化學儲能正在成為儲能市場發展熱點，這一系列的儲能技術也被定義為比較成熟、比較主流的儲能技術。”在2016中國儲能技術與應用大會上，中關村儲能產業技術聯盟研究總監、秘書長張靜表示。而儲能產業大突破，能夠肩負起“5億”的期許么?讓我們拭目以待。

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