導讀
天藍智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩定高效，引入了汽車開發平臺概念，形成了智能裝備的開發平臺。基于“新凸輪連桿”理念，可實現從60ppm、120ppm、200ppm電芯裝配線的快速轉換。
近日，2018年第三屆亞太電池展（GBF.ASIA2018）在廣州順利舉辦，本次展會參展企業涵蓋鋰電池、超級電容、燃料電池、蓄電池、石墨烯以及電池材料、配件、設備等領域。東莞市天藍智能裝備有限公司(以下簡稱“天藍智能”)隆重出席！
天藍智能是一家專注于鋰電行業高端智能裝備系統集成及非標自動化設備研發設計、制造、銷售、服務為一體的高新技術企業。在今年5月，天藍智能推出了其全新理念的新品——“新凸輪連桿”21700圓柱電芯裝配線，在本次展會上吸引了眾多客戶的關注。
孫佳勛為動力電池網介紹到，天藍智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩定高效，引入了汽車開發平臺概念，形成了智能裝備的開發平臺。基于“新凸輪連桿”理念，可實現從60ppm、120ppm、200ppm電芯裝配線的快速轉換。
今年上半年動力電池行業面臨新形勢，行業洗牌加劇，很多動力電池企業活的并不輕松。鋰電設備企業也受到不同程度影響，找準并真正做到滿足市場需求顯得尤為關鍵。
圓柱電芯裝配線一直是天藍智能發展重點。隨著新能源汽車市場大熱，鋰電池行業備受關注并呈現出一些新的趨勢，一是鋰電池應用多樣化，新興市場不斷形成；二是軟包電池增長趨勢明顯，有望成為未來動力電池主流。
面對新變化，孫佳勛認為挑戰與機遇并存，隨著鋰電池接受程度越來越高，看好鋰電池在新興市場的應用，尤其是叉車電動化市場的快速起量，今年電動化比例有望超過50%，與新能源汽車相比，叉車市場并不依賴于政策補貼，電動化替代燃油所帶來的優勢是其快速起量的關鍵，同時也跟標準化電芯息息相關。
圓柱作為鋰電池的三大封裝工藝之一，有著其獨特的優勢，與方形和軟包相比，標準化是圓柱電芯最突出的特點。孫佳勛直言：“在大家都去追著補貼這個主流市場跑的時候，滿足一些未被關注到的真正需求，不僅能為企業帶來不錯的效益，更能促進整個行業良性健康發展。”
另外，在pack端，天藍智能已經完成圓柱、方形、軟包電池模組及pack線解決方案的全覆蓋。由于現行應用體系下，鋰電池模組型號不固定和電池包大小不一給生產企業帶來很多生產和成本上的不確定性。
針對市場和生產企業多樣化需求，天藍智能以模塊化設計為基礎，實現從功能到區域的高效串聯，可以做到快速響應客戶交期，更利于電池pack企業生產的靈活性，設備換型更方便快捷以及成本節省，從而為生產企業帶來更多的價值。天藍智能從電芯裝配、模組pack到MES智能管理系統有著完整產業布局，也讓其更具競爭力。
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