自全球面臨能源危機、環境污染等問題以來，新能源汽車就擔當了解決上述問題的大任。但從全球各國的推廣情況來看，不盡理想。除了基礎設施建設滿足不了市場的需求外，新能源汽車電池技術是制約發展的主要因素。

對于消費者而言，新能源汽車的續航里程是重要的考量因素。從目前來看，在實際應用中，續航里程最長的就是特斯拉Model S電動車，最大續航里程502公里，換算能耗為169瓦時/公里，而其他新能源汽車的續航里程遠低于特斯拉的水平，然而特斯拉的價格卻是高居不下。作為生產廠家或者售后服務站點，若是能提高電池利用率的同時降低研發成本，那么新能源汽車的發展一定會迎來第二春。

如何在提高電池利用率的同時降低生產成本，這是眾多新能源汽車生產廠家頭疼的問題。而固恒能源作為一家專注于動力電池的應用以及循環利用等方面的研發、生產、銷售，并提供全套檢測維護解決方案的高新技術企業，在這方面給出了答案——電池梯次利用

電池梯次利用的重要性

在新能源汽車興起后，需梯級再利用的動力電池也巨量增加。在梯級電池再利用領域中，如何實現精準、高效、低成本的電池PACK轉換是其核心技術之一。根據梯級電池的特點，經過多年對其分選流程、工藝和實現工具的研究，固恒能源推出了基于電池模組的再分選系統。

該系統采用模塊化設計及能量置換的回饋方式設計，有效解決了傳統方式下在電池模組狀態下無法實現單串電池分選的問題，大幅度降低設備的投入和生產能耗，提高了設備利用和生產效率。

固恒能源再分選系統可根據生產需要將系統設備組合，其擴展性強和兼容性強，不僅可將其它原有設備納入系統中，也能根據產能發展逐步擴容，實現一機多用，減少設備采購量，真正給廠家降低設備的投入。不僅如此，再分選系統能量置換模式電能利用率高，車間無熱源，空調系統投入減少，不僅為廠商在設備上減少投入，也為消費者減少了額外支出。

電池梯次利用的必然性

新能源汽車在我國已初具規模，電動汽車的推廣，環保是當之無愧的主旋律，它承載著我們對創造美好生活家園的希望。隨著發電端可再生能源占比不斷提高，能源消費終端電動汽車占比不斷提高，整個社會對石化能源的依賴就會逐步下降，我們也會朝著全球碳排放目標更進一步。

然而不管是動力鋰電池還是傳統的干電池和鉛酸電池，如果回收和處理不當對環境所造成的巨大危害。因此提高電池的利用率，加強電池梯次利用是必然的。

既然是梯次電池，那么電池自身的化學狀態是不穩定的，在進入再分選系統之后可能會引發以外。所以固恒能源除了再分選系統之外，還研發出了一套電池模組快速篩選測試儀，保障了梯級電池進入后道工序的安全。

電池模組快速篩選測試儀(BQS系列)

BQS系列電池模組快速篩選測試儀是對梯次電池的健康狀態進行快速判定，篩選出符合再利用要求的梯次電池進入下道工序。其具備對電池組的充放電功能以及對電池組電壓、溫度等采集功能。通過多方面的檢測及篩選，對梯次電池的健康狀態進行快而準的測試，從而篩選出能進入下道工序的電池，極大地提高了梯次利用的效率。

不管是基于電池模組的再分選系統還是BQS系列電池模組快速篩選測試儀，都是固恒能源為新能源汽車行業貢獻的一份力量。只有積極響應國家政策，順應時代的潮流，緊抓消費者的需求，才能真正成長為一家成功的企業。

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