動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2018年6月,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約2.87Gwh,環(huán)比下降36.57%,同比增長33.58%;1-6月累計裝機(jī)總量為15.45Gwh。

數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
從車輛細(xì)分類別來看,2018年6月,我國新能源乘用車動力電池裝機(jī)量為1.85Gwh,環(huán)比增長2.01%;新能源客車動力電池裝機(jī)量為0.82Gwh,環(huán)比下降65.86%;新能源專用車動力電池裝機(jī)量為0.2Gwh,環(huán)比下降35.48%。

數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
從不同電池類型來看,2.87Gwh裝機(jī)總量中,三元動力電池裝機(jī)量為1.81Gwh,占比63.01%;磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量為1.01Gwh,占比35.16%;錳酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.04Gwh,占比1.38%;鈦酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.01Gwh,占比0.46%。

數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
從不同電池企業(yè)來看,寧德時代以1.08Gwh的裝機(jī)量位列第一,占6月總裝機(jī)量的37.77%。緊隨其后的比亞迪為0.78Gwh,占比27.08%,排名第三的孚能科技為0.17Gwh,占比6.05%。

數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
整體來說,2018年上半年,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量同比呈現(xiàn)增長趨勢,增長達(dá)169.86%;在材料方面,三元動力電池和磷酸鐵鋰動力電池仍占據(jù)主導(dǎo)地位;電池企業(yè)方面,寧德時代和比亞迪雙巨頭裝機(jī)量之和約占四分之三的動力電池市場,實力雄厚。
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