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萬億鋰電企業(yè)遭外資減持,是否后繼乏力?

   2021-12-10 能源圈

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核心提示:12月7日,韓國動力電池巨頭LG新能源正在尋求進(jìn)行規(guī)模達(dá)12.75萬億韓元(約合108億美元)的IPO。同日,寧德時(shí)代高開低走,盤中一度下

12月7日,韓國動力電池巨頭LG新能源正在尋求進(jìn)行規(guī)模達(dá)12.75萬億韓元(約合108億美元)的IPO。同日,寧德時(shí)代高開低走,盤中一度下跌近7%,最終該股收跌4.3%至629元/股,總市值為14661億元。

寧德時(shí)代高開低走的背后,到底和LG新能源有什么關(guān)系?正處在成長行業(yè)的新能源車是否就此熄火?

前有LG新能源逼迫

寧德時(shí)代的是否后繼乏力?

眾所周知,近幾年,動力電池行業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,主要集中在中日韓三國,主要供應(yīng)商為寧德時(shí)代和 LG 新能源。

兩家公司 2020 年裝機(jī)量達(dá)到 50GWh 和 48GWh,合計(jì)占據(jù)半數(shù)以上的市場份額。寧德時(shí)代連續(xù)多年占據(jù)市場份額第一的位置,LG 新能源依托于上海特斯拉工廠和海外大眾系列的訂單,市場份額快速上升。今年上半年,LG新能源占動力電池全球市場的24.8%,寧德時(shí)代市占率為30.1%。

LG新能源裝機(jī)量緊逼寧德時(shí)代

目前,LG新能源的生產(chǎn)基地已遍及韓國梧倉、美國密歇根、中國南京、波蘭弗羅茨瓦夫等全球各地。且今年3月宣布,將在2025年將投資45億美元擴(kuò)大美國的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)和建設(shè)新的電池工廠。7月,LG新能源與現(xiàn)代汽車集團(tuán)聯(lián)合投資11億美元在印度尼西亞建立電動汽車電池廠。

在中國,LG新能源在加大對中國的擴(kuò)展力度。繼去年投資5億美元在南京經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)動力電池后;今年上半年,又在南京濱江開發(fā)區(qū)建成總投資約13億美元的第二個(gè)動力電池工廠,全面竣工后年產(chǎn)能將達(dá)到24GWh。

LG的不斷擴(kuò)張和急速上市,恰恰表明了LG的野心和遠(yuǎn)見,在未來新能源汽車成為大趨勢的背景下,鋰離子電池市場必將快速增長,動力電池是其中的命脈,可以說,誰掌握的電池工廠越多越大,誰就是領(lǐng)頭羊。

從合作的新能源車企來看,LG新能源是最有可能追上寧德時(shí)代的存在。

LG配套車企僅次于寧德時(shí)代

LG新能源卯足了勁在后追趕,寧德時(shí)代的股票市場在此時(shí)出現(xiàn)了動蕩。

后有資本減持、股價(jià)下跌

寧德時(shí)代還能穩(wěn)如泰山?

從表面看,寧德時(shí)代遭遇資本減持,之后還出現(xiàn)了高臺跳水。

海外規(guī)模最大的中國股票基金——安聯(lián)神州A股基金減持寧德時(shí)代、恩捷股份等龍頭公司。此外,寧德時(shí)代三季報(bào)顯示,前十大流通股中有三家機(jī)構(gòu)對其減持,其中包括高瓴資本管理有限公司-中國價(jià)值基金(交易所),三季度減持219.87萬股。

自12月3日寧德時(shí)代盤中創(chuàng)出歷史新高后,卻出現(xiàn)高臺跳水。鋰電池板塊整體走勢低迷,鼎盛新材、豐元股份跌停,融捷股份下跌9.55%。

大多數(shù)股民出現(xiàn)不看好行業(yè),預(yù)計(jì)減倉。

股市的變動影響著股民的心

鋰電同風(fēng)起,直上九萬里

寧德時(shí)代接連受挫,是否還應(yīng)該繼續(xù)看好鋰電池行業(yè)?

其實(shí),大可不必如此驚慌,且不說寧德時(shí)代無論是市場地位、營收和利潤增速還是景氣度,都在向好的趨勢當(dāng)中,且目前的競爭地位、在上下游的布局以及新技術(shù)研發(fā)的推進(jìn),寧德時(shí)代都當(dāng)仁不讓。

首先,海外減持發(fā)生在10月份,減持之后寧德時(shí)代股票還創(chuàng)了歷史新高,并未受到影響。

其次,寧德時(shí)代主打的是磷酸鐵鋰電池,而LG新能源主打的是三元鋰電池。了解這兩種電池的人士可能會知道三元鋰電池因?yàn)槟芰棵芏却笤诶m(xù)航上要比磷酸鐵鋰電池更好。前者續(xù)航好價(jià)格高更加適合高端車型,后者續(xù)航短價(jià)格便宜更加適合低端經(jīng)濟(jì)型車。

但是磷酸鐵鋰電池并不是就不能用于高端車型上,只要解決能量密度小的問題就可以了。而寧德時(shí)代就解決了這一問題,其自研出了CTP的技術(shù),通過該技術(shù)可能使電池能量密度增大,并且還能進(jìn)一步降低制造成本。

而正是這項(xiàng)技術(shù),讓LG新能源失去了很多廠家的訂單,受到了重大打擊。

至于市場動蕩,其實(shí)在快速成長中的行業(yè)中是很常見的一種情況,企業(yè)之間往往會形成高強(qiáng)度的競爭。大規(guī)模的資本涌入,才更能證明這就是一片金土地。



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