中油網(wǎng)消息：據(jù)國外媒體報道，美國科學(xué)家表示，蘋果和桔子水果中所含的糖可以轉(zhuǎn)化成一種新型的低碳汽車燃料。這些科學(xué)家在《自然》雜志中寫道，這種用果糖制造的燃料比乙醇所含的能量更足。
　　
     在另一項英國有關(guān)生物燃料的研究中，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)包括塑料口袋在內(nèi)的廢品都可加工成生物柴油燃料。生物燃料(由農(nóng)作物制造而成)評論家表示，用這種方法產(chǎn)生燃料將抬高糧食的價格。歐盟和美國的政界人士都在積極推崇生物燃料，將它看作是減少二氧化碳排放和支持石油進(jìn)口國的好方法。

　　評論人士則表示，不管是用棕櫚油制造的柴油，還是利用玉米制造的乙醇，都極大地鼓勵農(nóng)民改種燃料產(chǎn)品，這也相應(yīng)地抬升了糧食的價格。現(xiàn)在，威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校的科學(xué)家表示，被稱作果糖的單糖可以轉(zhuǎn)化成比乙醇更有優(yōu)勢的燃料。這種燃料被稱作二甲基呋喃，它所含的能量比乙醇多40%，而且更不容易揮發(fā)，穩(wěn)定性也更好。科學(xué)家表示，人們可以直接從水果和農(nóng)作物中獲得果糖，或者用葡萄糖制造果糖。但是目前還需要進(jìn)行更多研究，以查明這種新燃料對環(huán)境的影響。

　　英國研究人員表示，現(xiàn)在他們不僅可以用棕櫚油制造生物柴油，還可以利用木頭、種子和塑料袋等一系列材料制造該燃料。這個過程被稱作生物液化(biomass to liquid)，專家表示，不出6年，英國30%的柴油需求將由這個來源提供。

　　英國國家非糧食作物中心的杰里米·唐明森表示，這種生物燃料的下一代不僅能為動力車提供能源，它還將有其它更多用途。“我們希望它對社會的影響比現(xiàn)在簡單的‘降低10倍的碳排放量’產(chǎn)生的影響更廣。” “試想，如果現(xiàn)在我們的化工場利用的化學(xué)品也是來源于這種原料，我們乘坐的飛往紐約的飛機也將利用這種燃料飛行。這種情況不是沒有可能。”

　　但是目前面臨的最大障礙是加工成本太高。據(jù)估計，建設(shè)一座新生產(chǎn)設(shè)備的成本是現(xiàn)在的生物燃料精煉廠的10倍。