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長江流域最大載重噸位電動貨船首航

核心提示:長江流域最大載重噸位的電動貨船船聯1號22日在南京首航。該船以電能為唯一能源,實現了零排放、低噪音、無污染。船聯1號由一艘總

長江流域最大載重噸位的電動貨船“船聯1號”22日在南京首航。該船以電能為唯一能源,實現了零排放、低噪音、無污染。

“船聯1號”由一艘總載重3000噸位的燃油貨船改造而成,改造主要由國網江蘇省電力有限公司完成。技術團隊克服了船舶直流微網系統、整船運行軟件系統、電池安全管理控制系統等技術壁壘,最終攻克燃油貨船全電化改造難題。

近年來,江蘇全力推進內河航道水污染治理,在運輸側推廣包括貨船、拖船、游船、公務船舶等在內的全電化改造。同時,江蘇被確定為國家岸電系統受電設施改造試點省份,在港口全力推廣燃油船舶靠港后的岸電系統。目前,江蘇全省港口累計建成岸電設施3036套。僅2021年,江蘇岸電使用電量3066萬度,同比增長76.7%。

“今年,我們將持續開展同類短途大噸位運輸船舶‘油改電’試點,促進形成電動船舶系列標準,助力內河航運綠色低碳轉型。”江蘇省造船工程學會副秘書長周社寧介紹。



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