近日上市藥企爾康制藥(SZ：300267)發布《關于投資建設碳酸鋰及其制劑項目的公告》。

公告稱，公司董事會同意以自籌資金約10億元建設2萬噸/年精神類(含碳酸鋰)固體制劑及配套工程項目的規劃，要求公司管理層在現有項目論證基礎上，抓緊組織工程設計、設備選型、建設方案確定等對外咨詢工作，進一步深入開展項目可行性論證，并早日形成完善的可行性報告。

公告顯示，碳酸鋰及其制劑項目建設周期(含調試)預計為6個月，將建成碳酸鋰及其制劑生產線工程：1、擴建制劑車間，產品主要為散劑、片劑;2、新建碳酸鋰原料生產車間，產品符合醫藥級和工業級碳酸鋰要求;3、倉庫和污水處理站改造。

公告指出，碳酸鋰作為治療躁狂癥、雙相情感障礙躁狂發作，以及精神分裂癥的重要藥物之一，相關藥物在中國、美國、英國、日本等國家和地區均獲批上市。此外，碳酸鋰在畜牧業領域、新能源領域和化工領域也有廣泛應用。

值得注意的是，有研究顯示，可使用碳酸鋰治療新冠病毒。恩華藥業曾于今年5月指出，“未來如果國外研究確認碳酸鋰緩釋片對于新冠病毒的效果，公司也將加大臨床研究的投入與規模。”

當前的市場，對能治療新冠病毒的藥品的巨大需求，“用腳趾頭”都可以想得到。

爾康制藥稱，“本項目立足于碳酸鋰及其制劑的綜合開發和生產，優先滿足醫藥領域、大健康、養殖業對碳酸鋰的需求，又能填補工業碳酸鋰需求缺口，項目采用的生產工藝環保標準高，物料充分循環利用，三廢排放少，符合高質量發展和綠色發展的要求。”

市場認為，“填補工業碳酸鋰需求缺口”的言下之意，就是布局至工業級與電池級碳酸鋰，從而切入目前炙手可熱的鋰電原材料領域!

且不說當前電池級碳酸鋰價格高達60萬元/噸，即使按50萬元/噸計算，2萬噸的價格就是100億元!

醫藥級碳酸鋰的價格，目前未知，但不可能比電池級便宜就是了。

技術儲備充足

據了解，醫用級碳酸鋰的主含量指標為99.999%，工業級和電池級碳酸鋰的指標為99.2%和99.5%。相較于工業級與電池級碳酸鋰，醫用級碳酸鋰的提純難度更大。

作為藥企的爾康制藥，顯然備醫用級碳酸鋰的生產能力。公告提及：“碳酸鋰及其制劑生產技術及生產工藝成熟，生產設備有專業的廠商供應，同時自有相關制劑生產技術，擁有成熟的技術人才和團隊，并與專業科研院所進行合作，能夠確保項目順利建設及平穩運營。”

有一個邏輯是，連醫用級碳酸鋰都能生產，區區電池級與工業級的碳酸鋰生產，當然不在話下。

原材料的獲取或許會比較困難。在這方面，爾康制藥稱：“公司與長期從事礦產資源開發和貿易的企業洽談合作，為公司獲得具有價格競爭優勢的穩定的原料供應，進一步保障本項目的持續運營和經濟效益。”

碳酸鋰價格仍高企

碳酸鋰的價格一直是市場關注的焦點。來自生意社的資訊顯示，11月21日，電池級碳酸鋰基準價為604000.00元/噸，與11月1日(583000.00元/噸)相比，上漲了3.60%。

此外，Choice數據顯示，2021年初碳酸鋰價格為5.7萬元/噸。也就是說，不到兩年時間，碳酸鋰價格上漲超過10倍。

當然，未來價格走勢更值得關注。目前市場上已經有較多的電池原材料價格處于下行之勢，例如，今年前10個月，6微米銅箔價格跌了20%;PVDF、6F、硫酸鈷的跌幅在40%或以上;VC價格更是已經下跌75%。

這一背景下，碳酸鋰價格是否會掉頭向下?

第一，1月18日，普氏能源咨詢鋰精礦(SC6)評估價格為8200美元/噸(FOB，澳大利亞)，環比增長500美元/噸。

第二，11月16日，第十一次Pilbara鋰精礦拍賣(BMX011)成交價7805美元/噸，較上一次相同品位拍賣成交價7255美元，上漲了550美元。按照最新美元匯率7.1計算，對應的碳酸鋰含稅成本約56萬元/噸。

第三，南美鹽湖提鋰項目擴產進度低于預期，青海鹽湖地區碳酸鋰產量因冬季氣溫較低而縮減……

當然，還有一個與磷酸鋰有關、并值得關注的事件是，協鑫能科(SZ：002015)、盛新鋰能(SZ：002240)、天華超凈(SZ：300390)等將參與斯諾威公司股權競拍。

該拍賣的最終成交價，或許也可以作為磷酸鋰未來價格走勢的一個參考。

總結

藥企利用其技術儲備加大力度布局碳酸鋰，一方面是自身確有需求，作為藥物的碳酸鋰潛力不可小視，利潤也將最大;另一方面或許是看好新能源的發展趨勢，磷酸鋰正好是其切入新能源賽道的最佳突破口。

這是爾康制藥悄悄地跨界新能源的故事，這也為其它藥企或者說為其它企業進軍新能源，樹立了“進可攻、退可守”的榜樣。