今年以來，國家出臺一系列重要舉措，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施體系朝著分布更廣、布局更密、品類更全的方向發(fā)展。如今，無論是天山深處，還是高山峽谷間，加速推進(jìn)的充電樁建設(shè)正讓老百姓感受到實(shí)實(shí)在在的益處。
位于天山深處的新疆阿合奇縣小木孜都克景區(qū)最近幾天迎來了駕駛著新能源汽車來打卡的游客。
不僅是天山深處的克州，深山峽谷中的獨(dú)龍江鄉(xiāng)今年5月也順利投運(yùn)了充電樁，鄉(xiāng)親們第一次開上了新能源汽車。
充電樁建設(shè)在向空白處挺進(jìn)的同時，充電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也是越織越密。目前，全國近九成高速公路服務(wù)區(qū)已覆蓋充電設(shè)施。在浙江，今年上半年，已累計建成鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電樁2.9萬個。在江蘇，“光儲充”一體化微電網(wǎng)讓充電更低碳。在北京，共享充電模式，讓過去的“車找樁”變?yōu)?ldquo;樁找車”。
今年上半年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到665.2萬臺，同比增長69.8%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到214.9萬臺，同比增長40.6%，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到450.3萬臺，同比增長88.4%。
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