盡管2003年的國內(nèi)“三資”企業(yè)的柴油進口配額已在近期下發(fā)至各個用戶，但由于相關(guān)許可證還在辦理相關(guān)手續(xù)，估計這部分柴油進口配額要到5月底才會真正開始使用。
據(jù)悉，今年的柴油進口配額下發(fā)至用戶手中后，目前正在向當(dāng)?shù)卣块T辦理有關(guān)手續(xù)，然后到北京由國家商務(wù)部審批下發(fā)許可證，估計許可證下發(fā)至用戶手中將會是在5月底前后。這樣，在2002年的柴油進口配額在今年3月底到期后，今年4--5月底“三資”企業(yè)持有的柴油配額其本不會被使用。據(jù)“三資”企業(yè)反映會通過購買國產(chǎn)柴油來滿足自身的需求。
在中國按WTO協(xié)議下發(fā)的2003年115萬噸柴油進口配額中，分給“三資”企業(yè)的柴油配額為30萬噸。而國內(nèi)“三資”企業(yè)的柴油配額絕大部分分配給了廣東，尤其是深圳量最大，估計在23--25萬噸，占總量的80%左右。
據(jù)悉，今年的柴油進口配額下發(fā)至用戶手中后，目前正在向當(dāng)?shù)卣块T辦理有關(guān)手續(xù)，然后到北京由國家商務(wù)部審批下發(fā)許可證，估計許可證下發(fā)至用戶手中將會是在5月底前后。這樣，在2002年的柴油進口配額在今年3月底到期后，今年4--5月底“三資”企業(yè)持有的柴油配額其本不會被使用。據(jù)“三資”企業(yè)反映會通過購買國產(chǎn)柴油來滿足自身的需求。
在中國按WTO協(xié)議下發(fā)的2003年115萬噸柴油進口配額中，分給“三資”企業(yè)的柴油配額為30萬噸。而國內(nèi)“三資”企業(yè)的柴油配額絕大部分分配給了廣東，尤其是深圳量最大，估計在23--25萬噸，占總量的80%左右。
