12月23日，中國石化自主研發、擁有自主知識產權的國內首套260萬噸/年柴油液相循環加氫工業裝置，在石煉打通全流程，生產出合格產品，實現開車一次成功，標志著這套具有國際先進水平的柴油加氫裝置建成投產。
該裝置采用的上行式柴油液相循環加氫技術是由中國石化工程建設公司、石油化工科學研究院和石家莊煉化共同開發的，是中國石化“十條龍”攻關項目。據了解，這項新技術的應用，將使柴油產品中硫含量比國3車用柴油標準硫含量下降80%以上，可有效減少對大氣的污染。與傳統滴流床加氫技術相比，此技術可降低裝置能耗40%以上，具有明顯的經濟效益和社會效益。
為確保開工成功，石煉健全組織機構，成立試車領導小組，下設指揮部和10個專業組。各方人員提前介入，抓實培訓，對裝置操作人員進行“人人編，人人講”業務培訓，分批派員工到長嶺分公司、齊魯石化學習，組織業務考試、演練，為裝置開工做好了人員、技術準備。
12月10日，石煉創造性地進行百余名開工人員參加的桌面模擬演練，真實地模擬開工過程，為順利開工提供了保障。
12月20日，液相循環柴油加氫工藝技術核心設備——反應產物循環油泵試運一次成功，順利進入催化劑硫化關鍵階段。各方保運人員吃住在裝置現場，密切關注工藝參數的細微變化和設備的運行狀態。12月23日24時，經化驗分析，柴油總硫達到要求，柴油閃點、腐蝕、微量水等關鍵指標全部達到設計要求，產品合格。
目前，該裝置已著手下一步攻關實驗項目，有關部門增加現場值班和保運人員的技術力量，做到發現問題及時處理。
