醇類行情
    甲醇本期中國進口價格基本保持穩(wěn)定，出口市場，買賣雙方的僵局導(dǎo)致交易冷清。韓國多數(shù)貿(mào)易商持觀望心態(tài)，關(guān)注波動的中國市場尋求更為清晰的價格方向，市場買賣意向價為450～470美元/噸，買家承認在國內(nèi)下跌的市場中難保不虧損出售進口船貨。中國臺灣兩批8月初交付的船貨成交價為440美元/噸（CFR，中國臺灣）。廠家?guī)齑嬲＃灰讍T表示，如果價格不能達到預(yù)期水平，他們將繼續(xù)等待。東南亞即期現(xiàn)貨的供應(yīng)壓力令市場價格上漲20～30美元/噸。一批 4000噸7月末船貨以450～460美元/噸（CFR，東南亞）的價格成交，市場也有480美元/噸（CFR，東南亞）、550美元/噸（CFR，東南亞）的高價成交。自從5月份以來，因價格意向偏低，東南亞地區(qū)現(xiàn)貨交易一直冷清。印度市場價格依然穩(wěn)定在390～410美元/噸（CFR，印度）。市場面依然看跌，主要交易員認為這種局勢在8月以后才能緩解，買家也表示他們按需購貨。
    乙二醇因交易冷清，本期亞洲乙二醇價格收回前期的漲幅，跌破1100美元/噸（CFR，中國主港）。原油價格下滑至130美元/桶下方繼續(xù)打壓市場，因產(chǎn)銷率僅為30%～40%，許多中國聚酯纖維和長絲廠商紛紛減產(chǎn)或停產(chǎn)。為了預(yù)防進一步的虧損，許多下游終端用戶正考慮8月份將裝置停車，并且銷售庫存。中國國內(nèi)市場庫提價也跟隨國際市場下滑至8450～8780元/噸。一位主要的廠商表示，北美洲對亞洲的供應(yīng)可能削減，因為該地區(qū)幾套乙二醇裝置因堅挺的石腦油價格和上升的運費導(dǎo)致利潤微薄而計劃停車。主要的乙二醇公司殼牌和沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司將8月合同價格延續(xù)7月份的1260美元/噸（CFR，亞洲），同時，環(huán)球乙二醇（MEGlobal）公司將其8月合同價格上調(diào)至1300美元/噸(CFR，亞洲)，較7月合同價格上漲40美元/噸。
    二乙二醇因中國華南地區(qū)大量不飽和聚酯樹脂（UPR）裝置停車，本期亞洲二乙二醇價格下滑至1050～1070美元/噸（CFR，中國主港），終端用戶選擇更為便宜的當?shù)卮泴?dǎo)致交易冷清。中國國內(nèi)華東市場二乙二醇價格下滑至8350～8400元/噸（庫提），華南地區(qū)庫提價下滑至8750～8850元/噸。一批中東船貨以1070美元/噸（CFR，中國主港）的價格成交，8月底交付，這是本期達成的僅有一筆交易。
    辛醇因下游需求放緩，本期價格下滑10美元/噸。臺塑石化已經(jīng)被迫在本月削減了其在寧波地區(qū)丙烯酸酯裝置的開工率。由于買方市場面疲軟，賣主試圖避開現(xiàn)貨市場，他們認為，亞洲吃緊的供應(yīng)將最終恢復(fù)辛醇價格的上漲。8月船貨的售貨意向價為2150美元/噸（CFR，中國，90天信用期），雖然買家致力于將價格推向2100美元/噸的水平，但是，賣主拒絕有太多的變動。
    正丁醇本期正丁醇價格保持穩(wěn)定，市場交易員將價格定在大約1940美元/噸（CIF，中國，90天信用期）或1940美元/噸（CFR，中國，90天信用期）的水平。中國國內(nèi)市場，一位寧波的丙烯酸酯廠商表示他已經(jīng)以16300元/噸（出廠價）的價格購買了1300噸船貨。因持續(xù)出現(xiàn)機械故障，臺塑集團尚未開始試運行其麥寮地區(qū)正丁醇新裝置，該公司此前計劃7月初試運行裝置，月底前達到商業(yè)生產(chǎn)的目的。