國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的《3月10日主要工業(yè)品出廠價(jià)格變動(dòng)情況》顯示，從2月20日到3月10日的一段時(shí)期內(nèi)，國內(nèi)原油價(jià)格大幅上漲，汽柴油價(jià)格則出現(xiàn)走勢背離，其中，汽油價(jià)格小幅上漲，而柴油價(jià)格小幅下跌。同期，硫酸、燒堿等基礎(chǔ)化工品價(jià)格均有所下跌。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至3月10日，國內(nèi)天然原油出廠價(jià)格為每噸1775.9元，比2月20日上期統(tǒng)計(jì)時(shí)上漲304.8元，漲幅為20.7%。成品油價(jià)格中，汽油價(jià)格每噸上漲25.8元，上漲0.5%；柴油價(jià)格每噸下跌32.9元，跌幅為0.8%。

　　“上述汽柴油價(jià)格是根據(jù)部分地區(qū)上報(bào)的價(jià)格信息以及市場調(diào)查統(tǒng)計(jì)出來的，與國家發(fā)改委頒布的成品油指導(dǎo)價(jià)是兩個(gè)概念。”國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室副主任牛犁昨天對本報(bào)記者說。

　　他指出，造成汽柴油價(jià)格走勢背離的原因可能是國內(nèi)供求關(guān)系的改變。

　　此前，中石油集團(tuán)曾于2月下旬將汽油出廠價(jià)提高了200元/噸，柴油出廠價(jià)降了100元/噸。中石油集團(tuán)一位內(nèi)部人士對此解釋稱，去年8月因?yàn)槭袌霾裼托枨罅勘容^大，為了引導(dǎo)煉油廠多生產(chǎn)柴油，就把柴油的出廠價(jià)每噸提了200元，汽油降了100元，這次因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)和農(nóng)業(yè)的柴油需求量下降，汽油有望隨天氣轉(zhuǎn)暖，人們開車出行增多，汽油需求量增大，為了保證市場汽油供應(yīng)，就出臺(tái)了與上次相反的價(jià)格調(diào)整政策。

　　“當(dāng)然，兩大集團(tuán)也可能出于其他原因調(diào)整汽柴油出廠價(jià)，如市場競爭策略等，這些都造成了成品油價(jià)格在允許范圍內(nèi)波動(dòng)。此外，上述調(diào)查統(tǒng)計(jì)并不能完全覆蓋國內(nèi)所有的企業(yè)，這也可能造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不完整。”牛犁說。

　　另外，統(tǒng)計(jì)還顯示，期內(nèi)硫酸、燒堿、聚氯乙烯樹脂、石油瀝青等幾類化工品價(jià)格出現(xiàn)下跌，只有乙烯價(jià)格上漲了143.1元/噸，漲幅2.6%。

　　“這說明國內(nèi)化工品市場總體仍比較低迷。在供大于求的情況下，化工品價(jià)格隨之出現(xiàn)下跌。”牛犁說。

　　而對于乙烯價(jià)格的上漲，業(yè)內(nèi)推測可能和部分煉廠停工或檢修有關(guān)。