申能股份從這些氣源中獲得天然氣的價格并不相同，而銷售價格則依據(jù)用戶的不同類別有所區(qū)分。上游井口價格是否會提高？與進口氣源的價格差別會有多大？終端銷售價格能否同步？不僅會直接影響到申能股份天然氣管網(wǎng)業(yè)務(wù)的購銷差價，更涉及我國天然氣定價機制改革的核心問題。

　　分析人士指出，一般來說，經(jīng)營天然氣管網(wǎng)業(yè)務(wù)屬于公共事業(yè)，政府會給其一個合理的利潤率，但并不會很高。因此申能股份管網(wǎng)業(yè)務(wù)超過50億元的營業(yè)收入，只能實現(xiàn)2億元的凈利潤。如果利潤率較穩(wěn)定的話，進氣量的擴大將成為管網(wǎng)業(yè)務(wù)增長的推手。

　　但是很明顯，將陸續(xù)投產(chǎn)的進口LNG的價格、川氣東送和西氣東輸二線的價格都將高于目前西氣和東氣的價格，甚至有可能導(dǎo)致進氣價和銷售價倒掛，而天然氣終端銷售價格的同步變化則要經(jīng)過一個復(fù)雜的過程。

　　因為進口氣占國內(nèi)天然氣消費量的比重仍然不大，所以國內(nèi)天然氣價格市場化的進展一直緩慢。

　　但是進口氣源的定價給了天然氣價改一股猛力。西氣東輸二線進口中亞天然氣的成本不菲，海上進口LNG的價格同樣昂貴，未來還可能有俄羅斯、緬甸來氣，外來氣在中國天然氣消費中的比重將漸漸提高。

　　如果這些進口氣不能得到一個合理的市場價格，那么毫無疑問中國有氣權(quán)的公司將沒有動力加大天然氣的開發(fā)和進口，在國際市場上也將喪失談判籌碼。

　　沒有別的選擇，國內(nèi)天然氣井口價只能向國際靠攏。

　　對于管網(wǎng)公司來說，只能寄希望于推動上下游價格的聯(lián)動。上游價格由國家發(fā)改委確定，但下游是否調(diào)價、什么時候調(diào)、調(diào)多大幅度，則需要地方政府和聽證會等環(huán)節(jié)決定，這個過程很可能是緩慢的。

　　現(xiàn)行的定價機制使管道成為天然氣項目價值鏈中最脆弱的部分。由于既有上游的壓力，又有下游的壓力，中游的利潤空間常常首先被擠壓，并且經(jīng)常通過降低管輸費來實現(xiàn)。

　　因此，天然氣價格改革，如果改的仍然只是天然氣井口價，而沒有對整個價格鏈和價格的傳導(dǎo)進行改革，國內(nèi)的氣價就仍然是被動的。而三大石油公司的天然氣項目正在接二連三地上馬，多渠道增加進口量是重要內(nèi)容，比如沿海將新建多個LNG項目，俄羅斯、緬甸、中亞天然氣的引進項目等。

　　新的天然氣定價公式，不論是加權(quán)平均，還是一氣一價，抑或是上下游價格聯(lián)動，如果價格傳導(dǎo)不暢，那么利潤將集結(jié)于某些環(huán)節(jié)，這并不是“市場化”題中應(yīng)有之意。

　　同樣在等待中的還有珠三角地區(qū)。西氣東輸二線、大鵬LNG項目和規(guī)劃中還要新建的LNG項目將是該地區(qū)的主供氣源，外來氣比重相當大。

　　多氣源將初現(xiàn)上海，天然氣價改成果怎樣，申能股份將第一個“嘗鮮”。（張楠）