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中海油加緊收購粵民營油站 難撼動三分格局

   2009-05-07 信息時報信息時報

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  記者昨日從廣東省石油行業協會獲悉,近日,中海油已經和省內200多家民營加油站接觸,洽談收購事宜。專家分析認為,即使完成收購,由于所占廣東零售市場份額甚少,3年內難以撼動現有的中石化、中石油、民營(及外資)的三分天下格局。

  將開展建油站計劃

  據悉,中海油已初步與廣東12家大型成品油批發商達成協議,供應成品油,隨后中海油即將投入建設加油站的計劃。

  據廣東省石油行業協會會長陳順遂介紹,中海油進軍廣東市場不是突發奇想,早在3年前,就規劃部署300個加油站網點,為其惠州煉油廠投產后的銷售做保障。但是,由于征地等問題,以及一些好地段紛紛被其他石油公司搶占,導致此規劃未能按照預期實現。

  據統計,廣東省去年共有加油站5600多家。“目前,中石化幾乎占了半壁江山,其次是民營油站,份額超過30%,另一石化巨頭中石油旗下的油站比例約為10%,外資油站份額接近8%,中海油比例甚微。”陳順遂說。而中海油此前在廣東的油站數量僅0.5%。

  難撼動三分格局

  “只有煉廠,沒有網點(零售加油站)是不行的。”對于中海油此番部署,廣東省經貿委有關負責人表示,這是中海油必須要走的一步棋。短期內其意義更多是實現它在華南的擴張規劃,對終端市場的影響卻甚微,難以撼動中石化、中石油、民營油站的三分天下格局。

  該負責人介紹,目前,中海油在廣東的零售格局中,所占份額很少,除了惠州外,其他地方鮮少有該公司旗下的加油站。此外,由于目前成品油供應充裕,供大于求,中海油并非批發成品油的唯一來源,再加上在國際油價地位時,民營油站有可觀的利益空間,不會輕易將利益拱手讓人。

  該負責人表示,中石化、中石油、民營及外資油站已形成較為成熟的零售網點,中心地區的油站也幾近飽和,同時,兩大石油公司也有擴張部署,因此,中海油想在珠三角搶占一席之地也是困難重重。

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  信息時報訊(記者 孫婷婷) 記者獲悉,“五一”期間,廣東省的成品油交易不多。目前,0#柴油主營國Ⅲ報價跌60~200元/噸,至5120~5350元/噸,銷售依然較差。

  “從根本上,供應是大于需求的,因此,兩大石油公司前段時間的托價必然持續不了多久。”陳順遂表示。而令他擔憂的是,5年后廣東不是油源供應過剩,就是產能過剩。

  陳順遂介紹,廣東的5年后的煉油能力將達到1.2億噸,自身的消耗難超過3000萬噸,余下9000萬噸煉油能力,只能轉向內地或國際市場。

 

 
 
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