近日，國際油價(jià)出現(xiàn)連續(xù)上揚(yáng)，而坊間也傳出了從2009年5月8日凌晨，國家發(fā)改委將上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)，汽油上漲520元/噸，柴油上漲500元/噸。調(diào)整后國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)均價(jià)分別為7050元/噸和6290元/噸，分別上漲7.96%和8.64%。但從權(quán)威部門發(fā)布的消息來看，這僅僅是一個(gè)傳聞。

    目前，國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整，普遍認(rèn)可的是“20天法則”機(jī)制，即以20天為周期對(duì)國際油價(jià)進(jìn)行評(píng)估，即國際油價(jià)連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會(huì)考慮對(duì)國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，以使成品油價(jià)格能夠更真實(shí)、更靈敏地反映市場(chǎng)供求關(guān)系。

    這一機(jī)制的第一次應(yīng)用時(shí)在3月24日晚間，國家發(fā)改委宣布，自25日零時(shí)起將國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。這是去年12月確定成品油稅費(fèi)改革以來第一次調(diào)高成品油價(jià)格。國家發(fā)改委上一次調(diào)整成品油價(jià)格的時(shí)間是今年的1月15日零時(shí)。隨后，這是國家發(fā)改委副主任彭森在全國經(jīng)濟(jì)體制改革工作會(huì)議間首次對(duì)媒體透露了“20天法則”機(jī)制。

    此次，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至5月6日止連續(xù)10個(gè)和20個(gè)工作日內(nèi)，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動(dòng)加權(quán)均價(jià)較上次調(diào)價(jià)漲幅達(dá)到9.20%和13.74%。而紐約油價(jià)大漲則在5月6日大漲4.6%，創(chuàng)下近6個(gè)月新高。報(bào)收于每桶56.34美元，創(chuàng)下了去年11月14日以來的新高，進(jìn)入五月份以來油價(jià)已上漲約10.2%。這也是為什么此次業(yè)界盛傳將于5月8日凌晨上調(diào)油價(jià)的重要原因之一。

    但是需要注意的是，按照這一新機(jī)制，如果國內(nèi)油價(jià)要調(diào)整，必須滿足以下三個(gè)條件，即國際油價(jià)連續(xù)20天、日均、漲幅或跌幅超過4%。只要當(dāng)中有一個(gè)條件不滿足，國內(nèi)的成品油價(jià)格就不做調(diào)整。但這僅僅也只是一個(gè)原則，至于具體的細(xì)則還不是很明確，因?yàn)橐坏┌鸭?xì)則公布，很多投機(jī)者，特別是國際投機(jī)者就能夠計(jì)算出來，中國什么時(shí)候調(diào)整油價(jià)，因此存在他們炒油獲利的風(fēng)險(xiǎn)。

    有關(guān)專家表示，目前成品油的價(jià)格調(diào)整不存在與“國內(nèi)需求不旺”之說有關(guān)。但往往一調(diào)價(jià)就引來罵聲一片，招來“調(diào)高不調(diào)低”之嫌，發(fā)改委對(duì)此也會(huì)有所顧及。在當(dāng)前國際油價(jià)還不夠穩(wěn)定的情況下，不會(huì)輕易調(diào)價(jià)。對(duì)于普通百姓來說，還是應(yīng)該從正規(guī)渠道來獲得成品油漲價(jià)的相關(guān)消息，而不要相信有關(guān)傳聞。