今后，本市中心區將不再增加加油站，同時，在三環路以內的加油站數量適當消減、三環路至五環路之間加油站建設將被嚴格限制。昨天，市政府印發《北京市加油站行業發展規劃(2009年-2015年)》，并自公布之日起實施。
據介紹，目前，本市的加油站行業發展整體情況良好，但是部分地區加油站密度過大。此外，北京成品油市場開放階段初期，還有部分加油站存在相關手續不全、與城市規劃布局存在矛盾的情況。
三環內適當消減數量
規劃明確提出，在文物保護區、水源保護區、三環路以內的加油站數量不再增加，并適當消減。此外，三環路至五環路之間加油站建設要嚴格限制，五環路以外按需求規劃。規劃還明確，今后本市加油站規劃布局的重點在規劃新城區、新增和改建的道路以及網點不足的區域，使加油站數量得到嚴格控制；對加油站設施中規劃布局不合理的、不完善的部分逐步調整。
此舉意味著加油站規劃布局將具備一定的彈性，既能滿足近期需求，又能為遠期發展留有余地。
中心區不再添加油站
北京市中心區規劃加油站按“面”考慮，以服務半徑為指標，應不低于0.9公里，并均衡布局。高速公路、國道以及其他等級的道路按“線”考慮，百公里加油站數量原則上不得超過6對。中心區不再增加加油站，以對原有的加油站進行改造為主，在條件允許的情況下，增加其服務功能；新城地區或高速公路服務區可酌情建設大型規模加油站。
原則上不占農田耕地
加油站規劃應與土地利用總體規劃相協調，不應占用基本農田和耕地。沿高速公路安排的加油站應與服務區結合，如涉及占用耕地，應與服務區規劃統一，實現先補后占、占補平衡。
此外，加油站的位置要滿足文物保護、環境保護、交通安全、消防規定等要求。對于水源保護區內已有的加油站，布局不合理的要按規劃調整，不滿足水源保護要求的加油站，要進行改造或逐步拆除。此外，對于新建加油站，要采取技術上的措施，確保水源不受污染。
