國家電網方面日前透露，當前有三條跨省區交流輸電線路正在等待國家發改委的核準，國家電網“兩縱兩橫”的規劃也由此有了新的進展。
“兩縱兩橫”新進展
據了解，待批的這三條跨省區輸電線路分別為：皖電東送上海、從錫林郭勒盟送電到南京、從陜北送電到長沙。其中陜北-長沙的線路是將目前已經運行的“晉東南-南陽-荊門線路”進行南北延伸。
“這三條線路前期工作都已經做好，就等待國家有關部門的核準。”國家電網公司新聞中心新聞處副處長劉心放對《每日經濟新聞》表示，目前有關部門的態度還不是特別明晰。他表示，國家電網正在積極將上述項目推入國家“十二五”規劃中，但該項目的核準尚沒有明確時間表。
據了解，這三條線中，有一部分屬于國家電網“兩縱兩橫”電網建設規劃中的組成部分，該規劃在2012年建設完成，到2020年，特高壓電網輸送容量將超過2.6億千瓦。
其中“東縱”為從內蒙古到南京；“西縱”為從陜西到湖南；“南橫”為從四川雅安到上海；“北橫”從蒙西到山東濰坊。據介紹，這四條線路預計投資總額約為1200億~1500億元。此外，有關媒體報道，國家電網還在醞釀將新疆地區的電力用特高壓引入到重慶。
緩解電煤緊張
有行業人士認為，三條線路迫切推出，與當前部分省市出現的電煤緊張有關。有消息顯示，目前，全國349家直供電廠每天的耗煤量都在240萬噸以上，存煤可耗天數在10天左右，個別電廠不足3天，湖南、湖北、江西、浙江等省份普遍出現了電煤短缺局面。
電力行業某資深人士對每經記者分析，國家電網在這個時候申報有關部門批準，也是為了項目的通過增大可能性。
劉心放表示，三條線路項目一旦今年能夠獲得核準并動工，預計有望于2011年建成，三條輸電線路建成后將大大緩解華中、華東地區煤炭運力緊張的難題。
此外，上述資深人士也認為，特高壓獲得“國標”和智能電網規劃的日漸火熱，也助推了國家電網的“一攬子”申報。
目前，國家電網也有意加速智能電網的打造，并在安徽、山東等地開展智能電網建設的試點，來自各方面的預計，綜合新能源發電體系的打造，智能電網總投資規模到2020年將接近4萬億元。
