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部分地區(qū)成品油批發(fā)價(jià)每噸降百元

   2010-05-20 每日經(jīng)濟(jì)新聞每日經(jīng)濟(jì)新聞

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    自5月11日起,國際原油價(jià)格再次連續(xù)下跌7日。截至5月17日收盤,三地原油變化率跌破+4%,國內(nèi)調(diào)整成品油最高零售限價(jià)的理論窗口已經(jīng)關(guān)閉。雖然,國內(nèi)上調(diào)油價(jià)的預(yù)期破滅,中石化、中石油(10.87,0.00,0.00%)卻還在苦苦硬撐批發(fā)價(jià)。

    昨日(19日),記者從成品油市場行情監(jiān)測機(jī)構(gòu)獲得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,由于銷售量的疲軟,兩大公司在國內(nèi)大部分地區(qū)的汽柴油批發(fā)成交價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)下滑,下滑幅度在100元/噸左右。分析人士認(rèn)為,兩大石油巨頭人為的保價(jià)因素或?qū)⒁允「娼K。  

    成品油上調(diào)條件破滅
  

    截至5月18日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率跌至2.99%。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為,就目前國際市場的行情來看,國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)已經(jīng)不可能,成品油上調(diào)價(jià)格的基本條件之一已經(jīng)破滅。
  

    自4月14日發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油零售最高限價(jià)以來,三地原油變化率在短短幾個(gè)工作日內(nèi)便已突破+4%,因此帶動國內(nèi)兩大公司在4月底開始了全國范圍內(nèi)的聯(lián)手推價(jià)。  

    “近期國際原油價(jià)格下行壓力仍顯較大,盤中跌破70美元也加劇了貿(mào)易商對后市的看空情緒。”卓創(chuàng)資訊分析師李倩說,“5月17日三地原油均價(jià)為74.48美元/桶,倘若后期維持這一價(jià)位,那么理論上最快6月3日三地原油變化率便可跌破- 4%,屆時(shí)成品油下調(diào)窗口便可正式啟動。”


    近期,國際油價(jià)已經(jīng)跌至二月初的水平,為三個(gè)月來的最低價(jià),但是國內(nèi)成品油價(jià)格卻一直高居不下。

    陳晴說:“目前國內(nèi)柴油均價(jià)較二月初高出近600元/噸,汽油均價(jià)較二月初高出1200元/噸之多。”他認(rèn)為,從往年數(shù)據(jù)分析看,柴油基本面差異價(jià)格約在200~300元/噸,目前柴油價(jià)格還有300元/噸的泡沫空間。

    資源偏緊虧損嚴(yán)重成借口  

    為何兩巨頭苦撐批發(fā)價(jià)?陳晴稱,兩大公司和地方煉廠批發(fā)價(jià)堅(jiān)挺不下的主要借口是資源偏緊和虧損嚴(yán)重。


    受河南汽油質(zhì)量門影響,中石化收緊外采量,其銷售公司的資源配置缺口顯露。再次,中石油東北煉廠受檢修和出口等影響,5月,北油南下資源減少,南方大部分地區(qū)中石油資源走緊。  

    陳晴介紹,目前市場上中石化的汽柴批發(fā)價(jià)格已經(jīng)接近甚至低于中石化的大區(qū)調(diào)撥價(jià),瀕臨虧損。“以往每到這個(gè)時(shí)候,中石化總是加大外采,以外采的低價(jià)資源平衡其銷售公司的內(nèi)部虧損,不過現(xiàn)在收緊外采,銷售公司的虧損無法平衡。”因此,兩大巨頭仍舊力圖挺價(jià)穩(wěn)市,而其下屬煉廠也打算“減產(chǎn)保價(jià)”,但是具體事項(xiàng)尚未得到核實(shí)。


    部分地區(qū)連降多日  

    由于出貨疲軟,近期,中石化、中石油兩大公司部分地區(qū)汽柴油批發(fā)成交價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)下滑。
  

    “國際油價(jià)跌成這樣市場已經(jīng)撐不住了,這幾天跌了很多,18日比19日跌的還厲害。”卓創(chuàng)資訊分析師劉峰稱。


    據(jù)監(jiān)測,近期華北、華東、華南等地區(qū)汽柴價(jià)格開始回落,下滑幅度在100元/噸左右,部分地區(qū)下滑幅度甚至更大。

    19日,北京中石化、中石油兩公司成品油批發(fā)價(jià)繼續(xù)松動,大訂單可一單一談。其中,中石化 0#國標(biāo)柴油7000元/噸,下調(diào)50元/噸;0#京標(biāo)柴油報(bào)7650元/噸,大單成交價(jià)7400元/噸;93#京標(biāo)汽油報(bào)8837元/噸,成交價(jià) 8400元/噸;97#京標(biāo)汽油報(bào)9354元/噸,成交價(jià)9200元/噸;龍禹0#柴油價(jià)格在6950元/噸。中石油93#京標(biāo)汽油自提批發(fā)8250元/ 噸,97#京標(biāo)汽油自提批發(fā)為9150元/噸,0#國標(biāo)柴油7000元/噸,北京區(qū)域內(nèi)配送加30元/噸,對外加50元/噸。

    劉峰說,批發(fā)環(huán)節(jié)雖受兩大公司壟斷,但是價(jià)格比較市場化,當(dāng)市場存在一系列利空因素時(shí),批發(fā)價(jià)會率先反映出來。目前市場普遍看跌,批發(fā)賣不動,加上本月銷售任務(wù)完成壓力大,批發(fā)價(jià)自然會下跌。  

    中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場分析人士也認(rèn)為,5月下旬,賣方降價(jià)放量的可能性較大,需求因投機(jī)性購買減少而萎縮。

 
 
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