日前，日本國內(nèi)鋼企就三季度煉焦煤進(jìn)口價(jià)與必和比拓達(dá)成協(xié)議，新價(jià)格比上季度提高約13%，三季度車用鋼材價(jià)格可能將在去年基礎(chǔ)上漲30%。

    本次提價(jià)的煤炭品種主要為優(yōu)質(zhì)強(qiáng)粘結(jié)煤。新華網(wǎng)引自日本共同社的報(bào)道稱，按13%的幅度提價(jià)后，煉焦煤每噸價(jià)格將達(dá)到225美元。與2009年度固定采購價(jià)相比，價(jià)格漲幅約達(dá)74%。

    日本最大的鋼鐵企業(yè)新日鐵5月31日表示，將把三季度車用鋼材價(jià)格在去年基礎(chǔ)上提高約30%。

    新華網(wǎng)消息顯示，新日鐵已經(jīng)向豐田等汽車巨頭提出，把今年二季度的車用鋼材價(jià)格在去年的基礎(chǔ)上提高1.5萬日元/噸(約91日元合1美元)。7月之后，每噸鋼材的價(jià)格將追加上漲1萬日元左右。

    新日鐵副總裁內(nèi)田耕造表示，在煤炭和鐵礦石價(jià)格不斷上漲的背景下，鋼鐵企業(yè)上半財(cái)年僅原材料采購開支就將增加近1萬億日元。

    此前，英國《金融時(shí)報(bào)》已有報(bào)道稱，力拓、必和必拓、淡水河谷已要求三季度鐵礦石平均價(jià)格進(jìn)一步漲價(jià)，從二季度每噸100美元提高到每噸130美元至135美元，幅度在30%至35%。煉焦煤等煉鋼用大宗商品也將進(jìn)一步漲價(jià)，從二季度的200美元提高到每噸225美元，漲幅在10%至15%。