11月10日下午消息，受國際油價上漲提振，11月初以來主要煤企陸續(xù)上調(diào)動力煤合同價格，推動煤價繼續(xù)上揚。第五期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)為783元/噸，其中5500大卡動力煤接近年內(nèi)最高價格。專家稱，海運費走低或?qū)㈩A(yù)示后期煤價漲中趨穩(wěn)。

    國際油價上漲提振煤炭價格

    今日，海運煤炭網(wǎng)發(fā)布第五期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示本期環(huán)渤海動力煤平均價格為783元/噸，較上期上漲了17元，增幅2.2%。該價格七周整體上漲幅度也達(dá)到了70元/噸。

    作為中國煤炭市場風(fēng)向標(biāo)的秦皇島煤價接近年內(nèi)最高水平。5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為785—795元/噸，已超出2009年790元/噸的最高價格，該發(fā)熱量2010年的最高價為800—810元/噸。

    對此，煤炭行業(yè)資深分析師李學(xué)剛認(rèn)為，11月初主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)上調(diào)在環(huán)渤海港口面向市場銷售的動力煤合同價格的措施，對煤價繼續(xù)上揚起到了一定的推動作用。

    本周，主要煤產(chǎn)區(qū)價格普遍上漲。山西煤炭價格攻破上周的穩(wěn)定狀態(tài)，本周開始大幅上揚，大同、朔州、忻州等地的動力煤價格較上周均上漲10-30元/噸；內(nèi)蒙古、陜西煤價受市場供求影響小幅上漲；河南少數(shù)煤種的銷售價格達(dá)到了歷史最高水平。

    此外，中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤炭分析師李廷也表示，國際油價的上漲對其替代品煤炭的價格將起到提振作用。

    海運費走低或?qū)㈩A(yù)示后期煤價漲中趨穩(wěn)

    隨著采暖季節(jié)到來，市場煤需求不斷加大，北方主要煤炭港口去庫存加速。截至11月10日，秦皇島港煤炭庫存為642萬噸，一周內(nèi)減少了44.7萬噸，京唐港煤炭場存305萬噸，曹妃甸港則為227萬噸煤炭庫存。

    南方的廣州港煤炭量價齊升，煤價已連續(xù)三周保持上漲態(tài)勢，5000大卡、5500大卡發(fā)熱量煤價分別為815元/噸及885元/噸。廣州港煤炭庫存持續(xù)增加至308.1萬噸。

    稍可放心的是，主要發(fā)電集團電廠煤炭庫存僅現(xiàn)小幅下降，電廠存煤天數(shù)保持在21天左右。其中，大唐庫存下降幅度較大，上周末保持在62.77萬噸，環(huán)比下降8.76%。

    下游一些中小煤炭企業(yè)的恐慌心理也加速了煤價的上揚。但是，李學(xué)剛認(rèn)為，消費企業(yè)購買謹(jǐn)慎度正在加強，預(yù)計后期煤價漲中趨穩(wěn)。

    據(jù)悉，作為煤炭價格走勢“前奏”的海運費本周繼續(xù)走低。秦皇島2—3萬噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為65元/噸、69元/噸及93元/噸，均比一周前下降3元。此外，波羅的海干散貨運價指數(shù)11月9日下跌0.6%至2467點，創(chuàng)下10月1日以來的最低點。