在昨日（21日）舉辦的2011海運煤炭論壇暨煤炭市場形勢報告會上，原中能電力燃料公司總經理、中電聯燃料分會會長解居臣表示，當前的煤炭價格遠遠超過電力企業的承受能力，上網電價上調4分錢電力企業才能止損。
解居臣在上述報告會上透露，2010年全國煤炭產運需銜接網上匯總總量超過17億噸，遠遠超過國家發布的框架方案9.065億噸的指標。而煤價漲幅30-50元/噸，價格也遠遠超過電力企業的承受能力。
此前，中電聯發布前三季度全國電力供需與經濟運行形勢報告稱，1-8月份，火電企業利潤從上年同期的268億元下降到220億元，中部六省、山東省火電繼續全部虧損，并新增加東北三省火電全部虧損。不僅如此，電力行業銷售利潤率也只有4.0%，與全國工業銷售利潤率的平均水平6.03%相比較，整體仍偏低；資產利潤率僅有1.4％，遠低于其他行業利潤水平。
此外有消息稱，截至10月底，華能集團、大唐集團、國電集團、華電集團和中國電力投資集團五大電力集團虧損面高達50%。
中電聯表示，煤炭價格同比繼續上漲是火電企業利潤下降、經營壓力加大的根本原因，特別是上網電價較低的煤炭生產大省的火電企業虧損情況更加嚴重并在繼續惡化。
對此，解居臣表示，上網電價再上調4分錢電企才能不虧損。
據了解，上網電價每上調1分錢可消化火電企業20元／噸的煤價上漲，上調4分錢則可緩解80元/噸的電煤價格壓力。截至2009年12月底，5500卡電煤的平倉價約在每噸740元左右，而今年12月中旬的平倉價則達到每噸800元，同比上漲60元，加上運費的調整，今年每噸5500卡的電煤終端價格平均上調80-100元左右。
煤價上調但上網電價調整則相對緩慢。我國在2004年出臺標桿上網電價政策并實行煤電價格聯動機制措施，但直到2006年6月才第二次煤電聯動，對火力電企進行電價調整，調幅在1.5%-5%之間。此后煤電聯動“停止”，至2008年7月和8月才又對上網電價進行了兩次上調，上網電價平均漲4.14分，稍微緩解了煤價大幅上漲導致的電企虧損。此后2009年11月20日，再次調整上網電價，但根據地域不同，價格“有升有降”。
解居臣呼吁盡快疏導煤電價格矛盾，“規范電煤年度訂貨工作，既要確立煤價和電價合理的市場關系，也要對電價煤價形成機制進行改革”。
