中石化即將在廣西北海“落子”國內(nèi)的第三個液化天然氣（LNG）接收站。昨日（12月21日），中石化天然氣業(yè)務(wù)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪時透露，中石化總部正在就上述LNG接收站氣源與國外有關(guān)公司洽談，確定氣源才能啟動后續(xù)建設(shè)事宜。

    此舉標(biāo)志著中石化首次在華南沿海地區(qū)布局LNG接收站，挺進中海油的傳統(tǒng)“地盤”。

    行內(nèi)分析人士認(rèn)為，中海油已搶在其他石油公司之前，完成了沿海LNG產(chǎn)業(yè)的全面布局，海氣市場幾乎被中海油壟斷。而中石化在LNG業(yè)務(wù)方面的發(fā)展則嚴(yán)重滯后，僅在山東青島有一個LNG接收站建設(shè)計劃，一個澳門黃茅島接收站已投入運營。隨著國內(nèi)LNG需求的大幅提升，中石化不得不加速布點。目前，三大石油巨頭除積極去國外獲取LNG氣源外，LNG接收站爭奪也已升級。

    挺進中海油“地盤”布局

    “我們正在談這個LNG接收站氣源的事，集團總部直接與外方在談。”中石化天然氣業(yè)務(wù)部門上述負(fù)責(zé)人說道。

    據(jù)報道，中石化已擬定在廣西北海建設(shè)的LNG接收站，年處理能力為300萬噸LNG，并爭取在2014年投入運營。該投資計劃將很快提交國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)，項目總共將耗資約170億元人民幣。

    不過，上述中石化人士也表示，何時提交發(fā)改委批準(zhǔn)現(xiàn)在還沒有確定；有關(guān)投資額到底是多少，要視氣源進口量的情況才能確定，而目前氣源還沒有敲定，后續(xù)一系列的問題也無法最終確定下來。

    這將是中石化在國內(nèi)的第三個LNG接收站，另兩個是已投入運營的澳門黃茅島LNG接收站，以及在建的青島膠南董家口LNG接收站。

    對于中石化首次挺進中海油“地盤”布點，卓創(chuàng)資訊LNG分析師李凌譞稱，中海油在LNG上著力最早，在其他石油公司之前完成了沿海LNG產(chǎn)業(yè)的全面布局；而中石油在這一區(qū)域只有一個控股51%的深圳大鏟灣接收站在建。不過，出于資本回報方面的謹(jǐn)慎，中海油錯過了簽署幾個長期LNG貿(mào)易協(xié)議的機會，這給中石油和中石化迎頭追趕、在沿海布局的機會。

    據(jù)悉，中海油計劃在沿海建造9個LNG接收站，現(xiàn)階段除深圳、福建和上海的已投產(chǎn)外，還有5家分別位于廣東揭陽、珠海高欄島（2013年投產(chǎn)）、浙江寧波北侖港（2012年投產(chǎn)）、秦皇島、海南洋浦的接收站正在建設(shè)中，第九個接收站有望近期獲批。

    三巨頭鏖戰(zhàn)LNG升級

    目前3家之中，中海油經(jīng)營的接收站具有明顯成本優(yōu)勢。李凌譞介紹道，2010年3月份，中海油福建LNG接收站進口馬來西亞長氣的價格約1.65元/立方米，深圳大鵬LNG接收站進口的澳大利亞長氣約0.873元/立方米。除了受益于低廉的成本外，中海油下游項目的完善也創(chuàng)造了可觀的利潤增長點。

    李凌譞認(rèn)為，中石油、中石化急于拉長“短腿”，欲進軍海氣市場，意味著未來進口LNG市場上的硝煙將更加濃重。

    顯然，三巨頭將圍繞著氣源和接收站展開爭奪。李凌譞分析認(rèn)為，LNG進口市場一直以來被中石油、中海油瓜分，其中海氣市場被中海油壟斷，中石化則在LNG業(yè)務(wù)發(fā)展上嚴(yán)重滯后。中石化僅在2009年與埃克森美孚簽下200萬噸/年的LNG采購協(xié)議，而中海油目前已手握超過2000萬噸/年的進口量，中石油LNG進口訂單也接近1500萬噸/年。

    李凌譞說，中石油沿海LNG接收站仍在建設(shè)當(dāng)中，無法直接接洽海外的LNG資源。中石油曾擬借用中海油上海LNG接收站進口現(xiàn)貨LNG，但具體事宜均未落實。目前，中石油已在著手在江蘇如東、遼寧大連、深圳大鏟灣、河北唐山曹妃甸港建設(shè)接收站，前兩個接收站計劃于2011年投產(chǎn)。

    “中石油在天然氣業(yè)務(wù)領(lǐng)域一直占有優(yōu)勢，雖然年初與伍德賽德400億美元LNG合約告吹，但并未停止向海外購買LNG的步伐。”李凌譞說道。“未來2~3年中石油海氣將會逐步在沿海城市滲透。”

    據(jù)悉，中石化還計劃在天津、廣西和珠海建造LNG碼頭，并且已經(jīng)得到了發(fā)改委的初步批準(zhǔn)。

    對此，李凌譞表示，政府批準(zhǔn)的LNG項目有十多個，加上待批準(zhǔn)的項目總共有20多個，其中中海油占一半以上，未來海氣市場的話語權(quán)仍在中海油手中。

    有利氣荒緩解

    經(jīng)歷了去年的氣荒后，國內(nèi)市場天然氣調(diào)峰能力差的現(xiàn)狀凸顯，LNG被認(rèn)為是最好的天然氣儲備調(diào)峰氣源。

    中石化天然氣業(yè)務(wù)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來國內(nèi)是不是會大力發(fā)展LNG接收站要看發(fā)改委的政策導(dǎo)向。不過，更多LNG接收站的建設(shè)將有利于國內(nèi)氣荒的緩解。

    據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，LNG用作低溫儲備氣源，比高壓球罐儲備和管網(wǎng)儲備調(diào)峰優(yōu)越，其造價低、管理方便、應(yīng)變能力強。LNG可以從大型液化天然氣接收站獲得，更可以從全國各地小型液化天然氣液化工廠獲得，儲存能力和籌備量都比較大。

    為了緩解“氣荒”，國家能源局局長張國寶曾表示，中國將爭取進口更多LNG，并在沿海地區(qū)加速建造接收終端、天然氣管道和貯存設(shè)施。

    國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟與發(fā)展戰(zhàn)略中心副主任劉小麗預(yù)計，2020年國內(nèi)天然氣需求將升至3000多億立方米。按照我國的LNG使用計劃，2010年產(chǎn)能將達到900億立方米，而2020年為2400億立方米。未來10~20年的時間內(nèi)，LNC將成為中國天然氣市場的主力軍。

    2009年，中國天然氣對外依存度為-0.23%；2010年，該依存度料上升到8.53%。李凌譞認(rèn)為，未來10~20年天然氣對外依存度有望超過50%。除了管道氣外，進口LNG補充也非常可觀。2009年LNG進口量為553萬噸，同比上漲66％，今年增速有望繼續(xù)保持在50%以上。