在取消煤炭產運需銜接會后，中國煤炭運銷協會于1月5~9日舉行首個年度煤炭合同匯總會，盡管合同匯總全面結束，但重點電煤合同并未如國家發改委要求的“簽量又簽價”，中國煤炭運銷協會還在做最后的調整工作。有消息稱，部分煤企表示可以不漲價，但要求降低煤炭熱值。
截至去年12月31日24時，2011年全國煤炭產運需銜接已初步匯總15.47億噸，比國家指導框架運力9.32億噸，超出了6.15億噸。
據報道，中國煤炭運銷協會業務處處長李昕在主持2011年煤炭合同匯總會時強調，在2011年的重點煤炭合同中，將嚴格按照國家規定9.32億噸框架來申報，不符合的將重新作修改，并提交書面申請，其中7.69億噸電煤合同要完成。
此前，國家發改委發文要求，將2010年度單筆數量在30萬噸以上(含30萬噸)的重點電煤合同續延至2011年度，2011年產運需銜接中，年度重點電煤合同價格維持上年水平不變，不得以任何形式變相漲價。對此，業內解釋，國家發改委主要想保住單筆數量在30萬噸以上的年度重點電煤合同，而3.8億噸便是2010年年度合同數量。
李昕強調，3.8億噸受監管的電煤合同，必保兌現，對違背銜接政策的企業，將給予嚴懲。中國煤炭運銷協會相關負責人也反復強調，2011年重點煤炭合同交易量不得高于總運力的20%，針對3.8億噸的重點電煤監管合同不能作任何調整和調量。
然而，簽訂的重點電煤合同并未如主管部門所愿。從此次的簽約情況來看，30萬噸以上 (含30萬噸)的重點電煤合同并未按要求簽訂數量和價格。此次電力公司的牽頭單位——中能燃料公司負責人在煤炭合同匯總會內部會議上表示，由于目前無法看到具體合同的價格，只能對數量進行審查。價格則需和電廠及時溝通。
據參會人士透露，沒有簽訂價格是因為部分煤企仍在博弈重點電煤合同價格，盡管愿意接受價格，但要求在上年5500大卡的基礎上降低200大卡的熱值，從而變相漲價。據報道，北京、河北、安徽、江西、四川、云南、甘肅、新疆、湖南、江蘇等十省市區簽訂重點合同煤不符合2011年跨省區煤炭鐵路運力配置框架，需作調整，并限期一天調整修改，錄入系統。
