工業(yè)和信息化部將從今年5月起，在上海閔行區(qū)、山西、陜西推廣高比例甲醇汽油M85和M100，此舉為拓展甲醇下游需求帶來(lái)了一抹亮色。然而，此舉對(duì)正處于產(chǎn)能過(guò)剩、需求疲軟、進(jìn)口沖擊等多重夾擊下的國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)而言，僅為杯水車薪，2011年行業(yè)走勢(shì)仍然撲朔迷離。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)胡遷林日前在接受記者采訪時(shí)表示，今年甲醇行業(yè)應(yīng)通過(guò)實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)甲醇能源技術(shù)和深加工新技術(shù)，以技術(shù)創(chuàng)新改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)積極淘汰落后產(chǎn)能，徹底改變行業(yè)面臨的困境。

　　2010年，我國(guó)甲醇行業(yè)雖有部分新建裝置因不確定因素投產(chǎn)時(shí)間推遲，但全年甲醇總產(chǎn)能預(yù)計(jì)仍可達(dá)到3500萬(wàn)噸，產(chǎn)量大約1500萬(wàn)噸，有一半產(chǎn)能過(guò)剩。據(jù)了解，2010年底，國(guó)內(nèi)原計(jì)劃投產(chǎn)的甲醇在建項(xiàng)目共有25個(gè)，新增年產(chǎn)能合計(jì)861萬(wàn)噸，意味著2011年全國(guó)甲醇產(chǎn)能將超過(guò)4000萬(wàn)噸，產(chǎn)能的增加量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費(fèi)需求的增加量。另外，我國(guó)還有25個(gè)擬建或處于規(guī)劃階段的甲醇項(xiàng)目，年產(chǎn)能合計(jì)2440萬(wàn)噸，新建、在建裝置的不斷投產(chǎn)，將進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能過(guò)剩的局面。

　　進(jìn)口甲醇的沖擊仍然存在。進(jìn)口甲醇由于具有低價(jià)優(yōu)勢(shì)，目前還在強(qiáng)勢(shì)沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。去年商務(wù)部公布的甲醇反傾銷制裁結(jié)果，進(jìn)口最集中的沙特并不在傾銷之列，中東地區(qū)的進(jìn)口貨源渠道不受限制，令國(guó)內(nèi)甲醇業(yè)界較為失望。商務(wù)部還決定將調(diào)查期限延長(zhǎng)6個(gè)月，即本案調(diào)查期限截止日為2010年12月24日。沒有了反傾銷的支持，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)行情將持續(xù)低迷。

　　國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)之所以受進(jìn)口甲醇沖擊嚴(yán)重，一個(gè)重要的原因是中(文章來(lái)源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))東一帶的甲醇產(chǎn)品是以天然氣或油田伴生氣為原料生產(chǎn)的低價(jià)甲醇。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的約180家甲醇生產(chǎn)企業(yè)中，天然氣制甲醇企業(yè)只有23家，年產(chǎn)能合計(jì)600萬(wàn)噸，只占國(guó)內(nèi)甲醇總產(chǎn)能的29%，其余是140多家煤制甲醇企業(yè)和13家焦?fàn)t煤氣制甲醇企業(yè)。雖然我國(guó)甲醇生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多，但規(guī)模普遍偏小，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。有資料顯示，目前我國(guó)甲醇企業(yè)平均規(guī)模僅約年產(chǎn)12萬(wàn)噸，平均年產(chǎn)量只有6萬(wàn)噸，裝置規(guī)模小，能耗物耗高，資源利用不盡合理，單位產(chǎn)能投資高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本偏高，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，目前國(guó)際上最大規(guī)模的甲醇裝置規(guī)模已達(dá)到年產(chǎn)170萬(wàn)噸，單位產(chǎn)能投資大幅下降，成本競(jìng)爭(zhēng)力大為增強(qiáng)。且國(guó)外大型甲醇裝置多以天然氣為原料，采用天然氣兩段轉(zhuǎn)化或自熱轉(zhuǎn)化技術(shù)，相對(duì)煤基甲醇技術(shù)更加成熟可靠，轉(zhuǎn)化規(guī)模受甲醇規(guī)模影響較小。

　　需求低迷、下游產(chǎn)品推廣難的市場(chǎng)格局，在2011年依然不會(huì)有太大的改觀。作為甲醇行業(yè)重要下游二甲醚行業(yè)，2011年還將迎來(lái)一個(gè)重大利空?！冻擎?zhèn)燃?xì)舛酌褔?guó)家標(biāo)準(zhǔn)》將于2011年7月1日正式實(shí)施。這一標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，二甲醚作為城鎮(zhèn)燃?xì)庵荒芗儫?，而且要求專瓶專用。該《?biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施預(yù)示著二甲醚混摻液化氣之路將被封死，產(chǎn)能過(guò)剩將進(jìn)一步加劇，并拖累上游甲醇行業(yè)。而甲醇汽油雖以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)已占領(lǐng)一片市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2011年將迎來(lái)大范圍推廣，但政策缺失是甲醇汽油發(fā)展不可逾越的障礙，只有等利好政策出臺(tái)，行業(yè)的春天才有望出現(xiàn)。

　　另外，目前甲醇下游產(chǎn)品中，甲醛、醋酸、DMF、草甘膦等多個(gè)品種產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，其中甲醛產(chǎn)能過(guò)剩達(dá)32%，醋酸過(guò)剩達(dá)46%，DMF過(guò)剩達(dá)50%，尤其是草甘膦，目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)全球需求量的22%，直接導(dǎo)致需求疲軟，并波及甲醇行業(yè)。

　　鑒于甲醇行業(yè)現(xiàn)狀，胡遷林建議：一是積極推進(jìn)醇醚燃料的發(fā)展，制定和出臺(tái)低比例甲醇汽油、二甲醚摻燒等相關(guān)醇醚燃料行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，打開醇醚燃料應(yīng)用局面，消化過(guò)剩產(chǎn)能。二是積極開展甲醇深加工技術(shù)研究，延伸產(chǎn)品鏈，在甲醇企業(yè)申報(bào)下游產(chǎn)品項(xiàng)目時(shí)國(guó)家可以適當(dāng)給予優(yōu)惠政策，以盡快推進(jìn)下游產(chǎn)品的開發(fā)，拉動(dòng)甲醇的消費(fèi)。三是應(yīng)嚴(yán)格控制產(chǎn)能總量，采取上大壓小、產(chǎn)能置換等方式，淘汰落后產(chǎn)能，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。四是大力支持具有發(fā)展?jié)摿Φ拇笮图状?、二甲醚企業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面的技術(shù)改造，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)換代進(jìn)程。