發(fā)改委20日上調成品油最高零售價格，汽柴油各上漲350元/噸。折合成汽油上漲0.26元/升左右；柴油上漲0.30元/升左右。業(yè)內人士認為，此次調價將為新的成品油定價機制出臺進一步鋪平道路。

    發(fā)改委表示，自去年12月22日國家調整國內成品油價格之后，國際市場油價繼續(xù)攀升，今年1月21日國內成品油價格即達到調價邊界條件，但考慮到臨近春運，國家適當推遲了調價時間，按現(xiàn)行成品油價格機制，即使僅考慮去年12月22日調價后原油價格上漲因素，國內成品油價格上調幅度應更大一些；但綜合考慮國內經濟形勢及社會各方面承受能力，國家適當壓縮了提價幅度，由石油企業(yè)消化了部分原油價格上漲影響。

    市場對于本次調價并不意外。早在春節(jié)前后，市場就傳言發(fā)改委即將上調成品油價格，對于350元/噸的調價幅度市場也多表示認可。

    卓創(chuàng)資訊分析師劉峰認為，雖然在嚴格意義上講，調價時間并不及時、調價幅度也并不到位，但鑒于當前國內經濟形勢并不樂觀，發(fā)改委調價也面臨較大壓力。此時調價可能是發(fā)改委對現(xiàn)行機制的嚴格執(zhí)行，也是為了抑制投機的傳統(tǒng)做法，同時也為新機制出臺做了很好鋪墊。在原油高位運行局面下，未來新的成品油定價機制在調價時間、參考幅度上或有較大變動，參照2009年成品油定價機制發(fā)布時間，新的定價機制或于5月發(fā)布。

    發(fā)改委也表示，此次上調成品油價格，是根據深化資源性產品價格改革的總體要求，國家建立并不斷完善國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌機制，目的就是要使成品油價格反映市場供求和資源稀缺程度，充分發(fā)揮市場配置資源的作用。