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巴斯夫加快亞洲移動源排放催化劑擴能步伐

   2011-08-15 中國石化新聞網中國石化新聞網

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    德國巴斯夫公司6月16日表示,公司與住友金屬采礦公司的合資公司N.E. Chemcat(雙方出資比例均為50%)將加倍擴大位于日本筑波工廠內的重型柴油機排放催化劑產能,預計在2013年初完成。N.E. Chemcat公司總裁Akira Okumura表示:“該擴能項目將擴大公司在日本移動源排放催化劑市場的領先地位。”

    巴斯夫表示,日本是全球最大的重型柴油機車輛的制造國,約占全球公路和越野重型柴油機車輛產量的10%。該市場預計將以年均約5%的速度增長,而受益于排放管理規定日趨嚴格,日本移動源排放催化劑需求將以更高的速度增長。

    N.E. Chemcat是日本最大的貴金屬催化劑生產商,公司開發和生產的催化劑主要用于能源、汽車、石化、精細化工、制藥和污染控制領域。

    就在一天前的6月15日,巴斯夫公司宣布計劃未來兩年投資4000萬歐元(5800萬美元)對位于中國上海的移動源排放催化劑區域性生產中心進行加倍擴能。擴能項目預計在2013年完成。

    巴斯夫全球催化劑業務部門負責人Frank Bozich表示:“中國移動源排放催化劑市場需求正在快速增長,因為中國已經成為全球領先的汽車生產國。此外,未來幾年中國乃至整個亞太地區的排放控制管理規定將繼續趨緊。在這兩種因素的疊加下,我們預計中國移動源排放催化劑市場需求增長趨勢將持續。”

    巴斯夫表示,中國汽車制造協會的數據顯示,2010年中國汽車產量達到1800臺,比上年增長32%。而亞太地區的卡車、摩托車和其它機動車輛的產量也將繼續呈現快速增長,這將增加排放控制解決方案的需求。該擴能項目將顯著增加巴斯夫公司應用于汽車、摩托車和重型柴油發動機領域的催化劑產能。巴斯夫同時表示,中國在2010年已經對輕型車輛實施國IV排放管理標準,預計在2015年將實施國V排放管理標準。而對于重型車輛和摩托車的國IV排放管理標準將分別在2013年和2015年實施。

    巴斯夫表示,公司已經成為中國移動源排放催化劑市場的領先者,連同在日本和韓國的合資企業產能,公司同樣已成為亞洲和全球移動源排放催化劑市場的領先者。

 

 
 
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