????吳增連是中原油田公共事業(yè)管理處污水處理廠提升車間主任，自從上任以來，油田基地的道路沒有出現(xiàn)一次污水四溢的現(xiàn)象，沒有接到過一次投訴電話，沒有出現(xiàn)過一次安全責(zé)任事故。在這些“奇跡”的背后，這位“班長級”的主任又有著怎樣感人的故事呢。

????車間主任的“專車”

????吳增連的“專車”是一輛已經(jīng)看不出來其真實“年齡”的電動車，單從外貌上看就已經(jīng)破舊得不成樣子了，蓄電池作為心臟卻已經(jīng)更換了3次了，每次“出車”時除了喇叭不響，其他部位都爭著響。吳增連給這輛“功勛車”的評價是節(jié)能降耗、低碳環(huán)保。

????吳增連負(fù)責(zé)5個污水提升泵站，5個雨水提升泵站，一座河水截污站，點(diǎn)多、線長、面廣。他堅持騎電動車上、下班的主要原因是在途中可以觀察主、次干道管網(wǎng)水位情況，在路上隨時會停下來，打開井蓋進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即打電話通知有關(guān)部門進(jìn)行處理。即使到了辦公室他也坐不住，處理完日常事務(wù)之后便騎上電動車到各個站去巡視。功夫不負(fù)有心人，現(xiàn)在的吳增連對每一臺設(shè)備的特點(diǎn)、原理、技術(shù)參數(shù)及個別設(shè)備存在的薄弱環(huán)節(jié)都了若指掌。今年4月的某天上午，吳增連在巡視到蘇北路雨水站時聽到一臺潛污泵聲音異常并且出口壓力低，他馬上判斷出這是電機(jī)軸承與設(shè)備連接處脫落所致，并立刻通知維修人員進(jìn)行檢查，果不出其然，倘若再晚維修幾個小時便極可能發(fā)生燒壞電機(jī)的重大事故。

????吳增連的這輛電動車目前仍在“服役”，需要說明的是他的這輛“專車”是五年前自己掏錢購買的，就是他被“提升”為提升車間主任那年。

????令人難忘的“那一夜”

????一下雨人們都是往家里跑，吳增連卻每次都是從家里往外跑。2010年8月13日晚，空中黑云密布，在家中的吳增連悶得有些喘不過氣來，憑著多年的職業(yè)敏感性他感覺到一場大雨就要來了。10點(diǎn)多時，吳增連再也躺不住了，出門向所承包的勝利路雨水提升站趕去。

????等趕到提升站已經(jīng)是11點(diǎn)了，大顆的雨滴開始落下來。到了零點(diǎn)時，變成了瓢潑大雨，雨水提升站根據(jù)應(yīng)急預(yù)案開動了2臺軸流泵進(jìn)行雨水提升作業(yè)。吳增連帶著值班員不敢有絲毫懈怠，如臨大敵，來回巡視設(shè)備。就在這時，其中一臺設(shè)備的交流接觸器出現(xiàn)短路起火，全站頓時失電，陷入一片黑暗之中。吳增連沒有慌亂，馬上取出手機(jī)跟電力調(diào)度聯(lián)系，向工程服務(wù)大隊電工班及時報修，緊接著向廠長楊輝作了匯報。雨下得更大了，馬路上的水位在不斷地上升。

????搶修很快開始，吳增連忙前跑后，在暴雨中配合維修人員處理故障點(diǎn)，直到凌晨3點(diǎn)半終于恢復(fù)供電，設(shè)備開始正常運(yùn)行，這時馬路上的水位已經(jīng)漫到人行道上了。松了一口氣的吳增連這才感覺到身體像散了架般疲憊不堪，身上和鞋子里全是水，早就徹底“濕身”了。就這模樣了他仍是不肯下“火線”，繼續(xù)全方位對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

????凌晨7點(diǎn)鐘，水位終于下降了，吳增連這才放心地回去了，不過不是回家，而是回辦公室繼續(xù)上班了。

????幸福的“味道”

????2010年3月1日，2號污水站的3號和4號泵管線出現(xiàn)堵塞，聞訊火速趕來的吳增連帶領(lǐng)職工完成了所有安全措施，并把相關(guān)工具落實到位。一直等到下半夜水位降低以后才把泵停下來，打開了閥門，他第一個下去開始清掏作業(yè)，由于泵房底部位置很低而且狹窄，作業(yè)時只能采取半蹲的姿勢。

????腳下的淤泥散發(fā)出令人作嘔的惡臭，堵塞物有面紗、塑料袋、頭發(fā)、衛(wèi)生巾等，真可謂是琳瑯滿目、“豐富多彩”，吳增連全然不顧，只是埋頭緊張干活。這時的人們都正沉浸在美夢之中，誰曾想到會有這么一些人正在和時間賽跑，趕在人們醒來以后用水高峰期之前結(jié)束清堵呢。其實對于吳增連和他的職工們來說，這樣的活兒不過是“家常便飯”罷了。

????管線終于通了，設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行，吳增連的臉上布滿成就感，就連腰椎間盤突出的老毛病似乎也見輕了。只是沾染在身上的那種多種味道的混合氣體，在家里恐怕又要“繞梁三日”而不退了。不過，從某種角度來說，誰又能說這不是一種幸福的“味道”呢？

????（劉國棟 張萍）