只能由中石油、中石化等國企進口汽、柴油的局面有望于今年6月打破。
某權威人士日前對《第一財經(jīng)日報》透露,商務部正在考慮有限度地放開民營企業(yè)進口成品油的資質(zhì),選擇一些有條件的民營企業(yè),允許其進口少量的汽、柴油,使其獲得與國有油企同樣的市場地位。
該人士說,這一政策最快可能在6月出臺,不過先期的進口數(shù)量可能很少,對汽、柴油市場的供應格局幾乎不會有影響,不過之后可能會逐步賦予更多的民營企業(yè)進口資質(zhì),同時允許他們進口的汽、柴油數(shù)量也有望逐步增加。
對于民營油企呼吁多年的完全放開原油進口權,上述人士表示,短期內(nèi)應該還不可能實現(xiàn)。
目前,民營企業(yè)不能進口汽油和柴油,只能用一定的配額進口燃料油。另外,民營企業(yè)進口原油則必須持有中石油和中石化集團出具的“排產(chǎn)”證明,進口后還要將原油返銷給兩大集團,由其統(tǒng)一安排銷售。
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會副會長高巖認為,如果賦予民營企業(yè)進口汽、柴油的權利,是成品油政策上的一次進步,有助于形成市場多元化、公平競爭的良好局面。
但也有人認為,即使出臺該政策,也不會有太多民營企業(yè)有進口的意愿。中國石油和化學工業(yè)協(xié)會信息部副主任祝昉表示,國內(nèi)的成品油供應并不十分短缺,而且國際市場的汽、柴油價格有時還高于國內(nèi),民營企業(yè)進口汽、柴油并不是理性的市場行為。
中宇資訊分析師王金濤也對該政策有望出臺表示不樂觀。他說,國有企業(yè)壟斷國內(nèi)成品油市場的堅冰一時難以打破,即使允許民企進口汽、柴油,恐怕也會有諸多限制,到時候?qū)γ駹I企業(yè)可能只是心理安慰作用大于實際作用。
- 1國內(nèi)成品油價格6月3日按機制上調(diào)
- 2突破3吉瓦:科思創(chuàng)宣布達成聚氨酯復材光伏組件邊框出貨量里程碑
- 3華為擎云亮相2025貴州國際能源博覽會,以創(chuàng)新科技賦能能源產(chǎn)業(yè)智能化提升
- 4科思創(chuàng)憑特殊薄膜解決方案榮獲安全識別領域創(chuàng)新大獎
- 5中煤鄂能化首次應用國產(chǎn)催化劑轉(zhuǎn)產(chǎn)抗沖聚丙烯
- 6工信部就《制造業(yè)中試標準體系建設指南(2025版)》公開征求意見
- 7石化聯(lián)合會發(fā)布《石油和化工行業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算指南》等15項團體標準
- 8山東3家化工園區(qū)將調(diào)區(qū)
- 9第三輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護督察全面啟動