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巴斯夫:中國汽車輕質化市場潛力巨大

   2012-04-05 國家石油化工網

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  巴斯夫亞太區總裁侯宇哲3月30日在上海表示,汽車輕量化對于節能減排十分關鍵,中國作為世界上最大汽車生產基地和市場也正在走輕量化的道路。

  目前塑料在中國產汽車市場存在巨大的增長潛力,國產汽車塑料使用量僅為 100公斤,在歐洲其使用量高達190公斤,因此巴斯夫將使用其塑料解決方案瞄準國產汽車輕質化市場。

  據了解,車身輕量化對于傳統內燃機汽車節約能源、減少廢氣排放十分重要。資料顯示,若整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;車輛每減重100公斤,二氧化碳排放可減少約5克/公里。

  而在目前對新能源汽車重點技術“抓手”的規劃中,對電機、電控、電池三大部分比較重視,在車身輕量化方面尚無大的突破。巴斯夫應時應景,在輕質汽車結構中,使用塑料復合材料取代沉重的金屬零部件,使其功能性和穩定性毫不受影響。

  “使用此類材料,與鋼鐵和鋁相比,車身重量可分別減輕 50% 和 30%。在本年度 國際橡塑展上即將展示的一輛名為 “smart forvision” 的概念車中,巴斯夫帶來了業內首款適于量產的全塑輪轂,每只輪轂的重量較鋁合金輪轂減輕了 3 公斤。同時,車內的其他塑料解決方案還有輕型座椅與高性能隔熱保溫泡沫材料,它們能在夏天與冬天節省空調的能耗。”侯宇哲稱。

  巴斯夫今日對于汽車行業的焦點在于其塑料解決方案,輕質化汽車部件不僅能夠有效提高燃油經濟性而且使車輛更加環保。“我們的高性能塑料已經被應用各種汽車零部件上面,為國內客戶提供可靠的輕量化解決方案,包括進氣歧管、油底殼、行人防撞保護梁。

  通過與中國一汽 (FAW) 的研發中心合作,巴斯夫推出了第一款用于小排量汽油發動機的塑料油底殼。相比原來使用金屬材料的結構,這款塑料油底殼減少了 50% 多的重量,并通過在功能性整合中簡化組裝流程節省了成本。” 巴斯夫全球高級副總裁鄭大慶補充道。
 

 
 
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