北京新排放標準將實施90、93、97號調整為89、92、95號價格暫時不變

　　31日起機動車吃“京五”油

　　5月31日起，全市加油站將為現有500多萬輛機動車供應更細致的“精糧”。

　　5月17日上午市環保局發布，為保障北京第五階段機動車排放標準的實施，從5月31日起第五階段車用汽油和柴油標準將實施，油品價格暫不上調。

　　第五階段《車用汽油》、《車用柴油》兩項地方標準分別規定了車用汽油和柴油的產品分類、標記、技術要求、試驗方法、取樣、包裝、標志、運輸、貯存和安全等內容要求，為強制性標準。

　　京五油變化

　　90、93、97號將消失

　　變化1

　　部門解讀：據市環保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，這次油品調整將是本市最大的一次。過去國家四個階段機動車排放標準的實施，從來沒有調整過汽油牌號，只是把相關指標按照歐洲規范進行了調整。而這次京五階段油品實施，所有汽油牌號都做了相關調整。

　　隨著各國對機動車尾氣排放要求的不斷加嚴，第五階段汽油標準中要求不得人為使用含錳添加劑，這樣就使國內汽油的辛烷值難以維持原有水平。因此，適時對國內汽油排號進行調整，是符合國內現有實際情況的。

　　北京第五階段地方標準車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號。環保部門介紹，為幫助消費者理解汽油牌號的變化，根據專家審查會意見在標準中增加了引言予以說明。6月15日前，全市加油站將全部調整到位。

　　◆專家點評：中石油石油化工研究院副總工程師付興國表示，歐美國家并沒有97號油的牌號，最高就是日本的96號，這次調整是為了和國際接軌。調整完畢后，北京的油品標準將與歐美油品標準基本一致。

　　但由于各國經緯度不同，所以，油品的一些標準會略有不同。今后，本市的油品牌號將不會有太大的變化了。

　　硫含量將大大降低

　　變化2

　　部門解讀：為保障第五階段車輛正常使用和全部在用車降低污染物排放，將硫含量指標限值由50mg/kg降為10mg/kg。

　　李昆生介紹，新油品供應后，將給各加油站兩個月的緩沖期。“新的油品拉到加油站后，陸續置換舊油品，兩個月后，也就是7月31日，加油站提供的油品中硫含量指標限值將會降為10mg/kg。

　　從8月1日起，本市將組織工商部門依據相關法規及新標準，加大對流通領域成品油商品質量抽查檢測頻次，加強車用燃油質量監管力度，嚴禁生產、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。

　　◆專家點評：隨著各國對機動車尾氣排放要求的不斷加嚴，降低車用燃料中的硫含量已成為全球車用燃料品質提高的一個主要標志。這是由于燃油中的硫的存在會造成尾氣催化器中催化劑的中毒，從而降低轉化效率，無法達到減排的目標。

　　京五油品其他變化

　　●將車用汽油的錳含量指標限值由0.006g/L降為0.002g/L

　　●為防止因蒸氣壓過低而導致燃燒不充分、影響排放，增加車用汽油蒸氣壓指標的下限值，冬夏季蒸氣壓限值分別為45~85kPa和42~65kPa

　　●根據油品煉制工藝的變化，對車用柴油的密度、運動黏度等指標進行調整

　　京五油價格

　　油品價格暫時維持不變

　　對市民普遍關心的汽油價格問題，李處長介紹，京五油品的價格問題沒有最后確定。價格調整需要油企向發改委申報并批準后，才會調整。但從國二、國三和國四油品調整后來看，每個階段油品價格都有所調整，但一般都是新油品實施半年后才會調整。

　　“最起碼，5月31日開始實施新油品后，價格暫時不會上漲。”李處長透露，他們已向相關部門建議油品價格維持不變。

　　同時，京五油品實施后將進一步消減新車的增長量。而最終能實施污染物凈減排，還需加速淘汰老舊車。李處長介紹，老舊車淘汰更新鼓勵政策年底前會有相應調整。

　　京五油解惑

　　為啥叫“京五”不是“國五”？

　　國一、國二、國三都是“國”字輩兒，而這次北京公布的新油品標準為啥是“京”字輩兒？

　　對此，市環保部門表示，目前除北京、上海、廣州、江蘇等省市已實施第四階段車用汽油標準外，全國其他省市汽油均執行國家第三階段標準。北京之前的國四機動車排放標準也是“京”字輩兒。

　　今年，北京率先在全國實施第五階段機動車排放標準，是在國家標準沒有出臺前實施，所以為“京”字輩兒。同時，京五標準嚴于國五標準。

　　因此，在京使用95號汽油的出京車輛建議在外地使用97號汽油，使用92號汽油的出京車輛建議在京外使用93號汽油。同時專家介紹，并不是汽油標號越高，對車越好，要看車的具體情況，否則可能會對發動機有害。

　　“京五”相當于“歐V”嗎？

　　北京市第五階段車用汽油柴油標準相當于通常意義上的“歐V”，主要指標符合歐V標準，硫含量采用車用燃油標準限值。

　　硫含量是車用燃油標準的一項標志性環保指標，提高車用燃油標準的主要任務是降低硫含量。這次調整硫含量指標與歐V標準完全一致，其他指標基本參照歐盟標準制定。在考慮到我國煉油工藝與環保要求的基礎上，烯烴、芳烴、蒸氣壓、密度指標略有差異。

　　能“吃粗糧”嗎？

　　京五標準車輛出京燃油適應性研究初步成果顯示，京五車可以吃“粗糧”，短期使用周邊省市合格油品不影響車輛。

　　“吃細糧”的機動車在外地并不影響使用，對車輛不會有損傷，只是排放有所提高。

　　油耗是否會增加？

　　5月31日后，以前加93號的油，那么加油引導員，就會引導市民加92號的油，依此類推。

　　新油品的油耗是否會增加？對此專家介紹，根據試驗，原來使用97號汽油的車輛在使用95號汽油后，油耗稍有上升，但不會太明顯。

　　對空氣質量有啥作用？

　　研究表明，汽油車使用第五階段油品減排15%。本市500多萬輛在用車全部使用第五階段油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物減排效果明顯，PM2.5也會同步削減。

　　京五油品供應后，市環保部門將向國務院上報，力爭在9、10月正式實施京五機動車排放標準。這一標準實施后，輕型車氮氧化物將減少25%，總體排放將減少40%。重型車氮氧化物將減排43%，對空氣質量有很大改善。

　　北京“領跑”排放標準

　　1999年底：北京實施機動車國Ⅰ排放標準，而此前購買的車基本都是黃標車

　　2004年7月1日：全國范圍內開始實施國Ⅱ排放標準

　　2005年12月30日：北京實施機動車排放國III標準，實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則，未達標新車將停止在京銷售

　　2006年12月1日：北京禁止在京銷售未安裝OBD(車載自動診斷系統，隨時監控車尾氣超標)的新車

　　2007年7月1日：全國范圍內開始實施國III排放標準

　　2008年3月1日：北京在全國率先實施機動車排放國Ⅳ標準