近日，湖南株洲安寶麟鋒新材料有限公司將白炭黑通過(guò)濕法混煉工藝與天然膠乳進(jìn)行共混復(fù)合制備出濕法混煉膠，顯著提高了白炭黑在橡膠中的分散性，同時(shí)使混煉周期縮短了1/3，并使膠料的混煉能耗降低了近50%。

　　據(jù)該公司總經(jīng)理麥千里介紹，他們?cè)趪?guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了白炭黑和膠料的濕法混煉，即在橡膠還處于乳膠（天然膠乳或合成膠乳）狀態(tài)下加入炭黑、白炭黑等填料，通過(guò)攪拌充分進(jìn)行混合分散，然后經(jīng)絮凝（共沉）制造混煉膠的方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，濕法混煉工藝減少了混煉段數(shù)和煉膠時(shí)間，能顯著降低橡膠的混煉能耗和成本，大大改善各種補(bǔ)強(qiáng)填料在橡膠中的分散狀況，減少粉塵污染，并有利于連續(xù)混煉工藝的實(shí)現(xiàn)。此外，濕法白炭黑混煉膠料在拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、回彈性等方面都有不同程度的提高，膠料的滾動(dòng)阻力較干法混煉膠料下降了近30%、定負(fù)荷滾動(dòng)溫升降低了20%。

　　混煉是橡膠膠料加工的關(guān)鍵工序，且一直是橡膠膠料加工過(guò)程中能耗最大的工序，其能耗占整個(gè)橡膠加工能耗的大半。普通干法混煉每批膠料之間的差異性較大，常常對(duì)后續(xù)工序的質(zhì)量產(chǎn)生很大影響，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，是輪胎等橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)的最大粉塵污染源。白炭黑補(bǔ)強(qiáng)材料可以提高輪胎的濕路面抓著性、降低滾動(dòng)阻力，但由于使用傳統(tǒng)干法混煉時(shí)分散性差，對(duì)膠料的多項(xiàng)物理機(jī)械性能有不利影響。故此，橡膠行業(yè)一直在探索，謀求比現(xiàn)有的干法混煉工藝更節(jié)省能源，使配合劑在橡膠中能夠更好、更均勻分散的方法。

　　據(jù)了解，濕法混煉膠方法不僅適用于天然膠膠乳，經(jīng)過(guò)適當(dāng)調(diào)整后也可適用于丁苯膠乳或丁腈膠乳。該工藝近期已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。