在日前舉辦的第十五屆全國涂料涂裝技術信息交流會暨商用車、工程機械、軌道交通涂裝技術研討會上，業內專家認為，今后涂料生產應進一步簡化工藝過程，實現連續化、自動化生產，促進涂料涂裝一體化進程。
涂料涂裝行業素有“三分涂料、七分涂裝”之說，涂裝技術在一定程度上決定保護涂層的質量。隨著汽車、橋梁、機械及船舶工業的發展，我國引進了部分國外先進涂裝工藝及設備，但這些行業使用的涂料占全國產量比重較小，大部分涂料涂裝施工基本停留在傳統涂裝方式上，涂裝設施落后，影響了涂料技術發揮。
在會上，專家提出，隨著涂料品種的不斷細化，應針對不同環境研制開發針對性的品種，完善國內涂料品種種類；涂料助劑用量小、品種多，在提升涂料品質方面起著不可或缺的作用。我國應加大涂料助劑研發力度，建立自己的助劑體系；此外還應通過簡化涂料工藝過程，實現連續化、自動化生產，促進涂料涂裝一體化。
據北方涂料工業研究設計院馮俊忠院長介紹，2011年中國涂料產量達1079.5萬噸，比上年增長16.44%。但國產涂料仍以中低檔產品為主，汽車涂料、船舶涂料、集裝箱涂料以及戰略性新興產業所需的涂料等高技術含量的中高檔產品仍被國外公司壟斷。
