從近日召開(kāi)的鎮(zhèn)江市運(yùn)輸企業(yè)推廣使用天然氣車(chē)座談會(huì)上了解到，鎮(zhèn)江市將在重型運(yùn)輸車(chē)和公交車(chē)推廣使用LNG（液化天然氣）。

　　LNG降成本運(yùn)輸公司很歡迎

雖然每輛LNG重型卡車(chē)的價(jià)格約為50萬(wàn)元，較之前以柴油為燃料的重型運(yùn)輸車(chē)增加了近10萬(wàn)元購(gòu)車(chē)成本，但LNG重型卡車(chē)比以柴油為燃料的重型運(yùn)輸車(chē)節(jié)能30%－35%，這是眾多物流運(yùn)輸企業(yè)打算購(gòu)置LNG重型卡車(chē)的原因。

'每輛LNG重型卡車(chē)每公里比以柴油為燃料的重型運(yùn)輸車(chē)的成本要節(jié)約一元，差不多一年就可收回成本了。'新港物流公司董事長(zhǎng)譚建祥告訴記者，由于LNG重型卡車(chē)從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看擁有眾多優(yōu)勢(shì)，購(gòu)進(jìn)LNG重型卡車(chē)是物流行業(yè)發(fā)展的必然，2012年新港物流公司預(yù)計(jì)購(gòu)進(jìn)20輛LNG重型卡車(chē)。'像青島等一些地方的港口在創(chuàng)‘綠色’環(huán)保品牌，傳統(tǒng)的重型運(yùn)輸車(chē)不讓進(jìn)入港口區(qū)域。如果使用LNG重型卡車(chē)就可以進(jìn)行港口內(nèi)短泊，這也可以擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)范圍。'

'況且新購(gòu)車(chē)輛可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼10％差額。這對(duì)企業(yè)都是吸引。'市交通局運(yùn)輸處副處長(zhǎng)湯雪介紹說(shuō)，新港物流公司擁有300多輛重型卡車(chē)，是本市規(guī)模較大的物流公司，目前公司正處于發(fā)展上升期，使用LNG重型卡車(chē)將有助于企業(yè)進(jìn)一步降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在推廣現(xiàn)場(chǎng)除新港物流公司外，緯泰物流公司以及丹陽(yáng)宏馬物流公司都表示了購(gòu)進(jìn)LNG重型卡車(chē)的意向。據(jù)了解，2012年鎮(zhèn)江市將力爭(zhēng)年內(nèi)在公路、水路、客貨運(yùn)輸以及郵政、港口企業(yè)中推廣使用天然氣車(chē)船，重點(diǎn)選擇7家客運(yùn)企業(yè)推廣使用天然氣客車(chē)100-150輛、6家貨運(yùn)企業(yè)推廣使用天然氣貨車(chē)60輛。

加氣站和維修點(diǎn)建設(shè)將加快

據(jù)了解，與汽油、柴油成本相比，天然氣作為汽車(chē)燃料，污染物排放更少，單位燃料價(jià)格更便宜，如果使用天然氣，那么在成本下降上，公交車(chē)將下降25-30%，貨運(yùn)車(chē)下降25%，出租車(chē)下降50%.此前鎮(zhèn)江市已推廣使用CNG（壓縮天然氣）城市出租車(chē)1100輛、LNG（液化天然氣）客車(chē)60輛，燃料成本相比普通汽、柴油車(chē)輛皆有明顯下降。但在運(yùn)輸和公交車(chē)輛上推廣天然氣的使用，仍然存在著一些制約因素，主要表現(xiàn)為加氣站點(diǎn)不多，天然氣車(chē)輛維修難。

據(jù)了解，目前全國(guó)范圍內(nèi)天然氣加氣站只有一百多家，江蘇省內(nèi)只有9家，此外全國(guó)范圍內(nèi)能夠?qū)μ烊粴廛?chē)進(jìn)行維修的站點(diǎn)也很缺乏。'平均兩罐天然氣最多可行駛1100公里，大約是鎮(zhèn)江到石家莊的行車(chē)距離，而且加氣站大多遠(yuǎn)離省道、國(guó)道，我們的運(yùn)輸車(chē)要從高速公路下去繞道加氣，這不僅增加成本，而且降低了工作效率。'譚建祥表示，天然氣車(chē)面臨著難加氣以及難維修的雙重問(wèn)題必須盡快解決。對(duì)此，湯雪表示，天然氣車(chē)的推廣已列入國(guó)家節(jié)能降耗重點(diǎn)工作中，加氣站建設(shè)將從2012年下半年起全面推進(jìn)。僅鎮(zhèn)江市市區(qū)就將建設(shè)2到3座LNG加氣站，其中包括一個(gè)L／CNG加氣站（液化天然氣和壓縮天然氣可同時(shí)加氣）。此外，丹陽(yáng)、揚(yáng)中、句容還將各建液化氣站1個(gè)。