中石油9月18日消息，隨著兩輛原油罐車順利充裝LNG（液化天然氣），全國(guó)首批LNG原油罐車在中石油西南油氣田南充石油輸運(yùn)部改裝成功。改裝后的原油罐車每百公里可節(jié)油30%以上，續(xù)航能力達(dá)500公里以上。

改裝的原油罐車此前均為柴油動(dòng)力車。改裝前，單車每百公里耗油22升；改裝后，經(jīng)各種公路及車速綜合測(cè)試，每百公里耗氣僅23立方米，每百公里可節(jié)約燃油30%以上。

據(jù)悉，西南油氣田計(jì)劃今年在南充、遂寧兩地的石油系統(tǒng)內(nèi)改裝60輛LNG在用車，大力推廣利用LNG新技術(shù)。通過(guò)先改裝柴油車、再改裝汽油車、最后改裝CNG（壓縮天然氣）車，逐步使罐車全部使用清潔、經(jīng)濟(jì)能源LNG。

據(jù)南充石油輸運(yùn)部高級(jí)工程師梅勇介紹，LNG罐車與CNG罐車相比有四大優(yōu)勢(shì)：一是重量輕，CNG車需6個(gè)氣瓶，滿載后重達(dá)700公斤，LNG車只需一個(gè)氣瓶，滿載后僅330公斤，自重減輕更有利于節(jié)能減排；二是壓力小，CNG車氣壓達(dá)20兆帕，LNG車僅1.5兆帕，安全性更高；三是續(xù)航能力強(qiáng)，CNG車加一次氣行駛不足300公里，LNG車一次加注可行駛500公里以上；四是充裝時(shí)間短，CNG車需要30分鐘，若遇供氣緊張或氣壓偏低，可能影響正常輸運(yùn)，而LNG車5分鐘內(nèi)可完成。

目前，在香港上市的昆侖能源（HK.00135）是中石油LNG業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)主體。昆侖能源首席執(zhí)行官姜昌亮此前在公開(kāi)場(chǎng)合表示，到“十二五”末，昆侖能源計(jì)劃建成LNG加氣站1500余座，并在中石油所屬油氣田附近及管道途經(jīng)的資源缺乏省份建設(shè)22個(gè)LNG液化工廠，在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海等港口城市建設(shè)4個(gè)LNG接收碼頭，最終實(shí)現(xiàn)115億立方LNG的銷售目標(biāo)。在LNG下游利用方面，昆侖能源則計(jì)劃到“十二五”末推廣LNG汽車20萬(wàn)輛、LNG雙燃料船1000艘、氣化油田鉆機(jī)1000臺(tái)。