中國石油網消息: 曾創下數十項共和國裝備制造業之最的沈陽鼓風機(集團)有限公司,又續寫新篇章:4月底,企業傳來好消息,單缸整體重量超過100噸、筒體內直徑超過了2米的國產化最大型筒型壓縮機一次試車成功,并正式發往用戶。這一重量級產品的問世,標志著我國實現了大型煉油裝置用壓縮機的重大突破,具備了千萬噸/年大型煉油裝置氫氣壓縮機的設計、制造能力。沈鼓由此也成為國際上少數幾個能夠設計制造這種壓縮機的企業之一。
據有關專家介紹,由于該機組是先進成熟單元技術的集成,不僅適用于大型千萬噸/年煉油裝置,并且可以移植到大型PX裝置、大型化肥以及石化行業各種用途的離心壓縮機上,并可以替代同類產品的進口,大大降低我國石化行業建設成本。
筒型壓縮機的成功研制是沈鼓集團不斷突破國際大企業對于石化裝備核心技術壟斷的一個縮影。作為中國工業風機的搖籃和國家重大技術裝備國產化基地,近年來,沈鼓集團堅持以技術為核心的自主創新,創造了一個個國內首臺首套的輝煌,在多個技術領域打破了國外壟斷,依靠先進的技術與穩定的質量擔起了重大裝備國產化的重任。
百萬噸乙烯核心裝置———裂解氣壓縮機組、丙烯壓縮機組、乙烯壓縮機組(簡稱“乙烯三機”),是目前居于世界石化裝備研發“金字塔”頂端產品,技術和工藝相當復雜,目前國際上只有4家企業有能力制造,而且都實行了嚴格的技術壟斷。而乙烯工業又屬于國家戰略性產業,代表了一個國家的工業化水平。針對“乙烯三機”,沈鼓集團不斷展開關鍵性技術攻關,取得了100多項科研成果,短短數年間迅速掌握了36萬噸、64萬噸“乙烯三機”的制造技術及工藝,并逐步達到了世界領先水平。沈鼓集團為中石化茂名大乙烯工程配套了64萬噸級乙烯裂解氣壓縮機,自2006年下半年投產以來,這個大乙烯的“中國心”一直穩定運轉,被譽為“高速度建設、高水平開車”的典范。
在此基礎上,從今年開始,依托中石化天津石化分公司、中石化鎮海煉化分公司和中石油撫順石化公司等數個百萬噸大乙烯工程,沈鼓集團獲得了研發制造百萬噸級“乙烯三機”的訂單,此舉標志著沈鼓已完全具備了制造此類重大裝備的技術實力,打破了國內此前尚無獨立設計制造這種大型壓縮機組的狀況,也終結了長期只能依賴進口的歷史。這些合同將為用戶節約設備投資超過2億元。
4月28日,記者在沈鼓集團采訪時了解到,自今年3月中旬百萬噸“乙烯三機”正式開工以來,研制工作進展順利。目前,乙烯壓縮機機殼已順利下線,銑制三元閉式葉輪制造等世界級技術難題已順利攻克,工程整體設計也基本完成。
除百萬噸“乙烯三機”之外,作為國家重大技術裝備國產化基地,沈鼓集團同時還承擔著百萬千瓦核電的核級泵、大型石化、大型煤化工用往復壓縮機等一批世界級產品的研制任務,這些產品投產后將一一填補國產化的空白。
在努力實現“裝備中國”的進程中,沈鼓集團的經營業績也實現了跨越式發展,從2000年只有幾億元的銷售收入發展到去年的56億元。今年一季度,沈鼓集團累計完成工業總產值17億元,為去年同期的223.4%,全年的銷售收入有望突破80億元。立志通過自主創新來鑄就 “中國心”,沈鼓集團正在成長為擁有國際一流競爭力的重大裝備制造企業。