中華石化網(wǎng)訊 全球安全、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的提高給車(chē)用塑料技術(shù)提出了新要求。中國(guó)塑料產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)輕量化進(jìn)程中正在經(jīng)歷從引進(jìn)到創(chuàng)新、從追隨到引導(dǎo)、從封閉到開(kāi)放的轉(zhuǎn)變，塑料、復(fù)合材料等新材料的自主開(kāi)發(fā)與加工工藝的創(chuàng)新步伐進(jìn)一步加快。這是11月28~29日200多位中外代表在河北滄州舉行的第六屆國(guó)際汽車(chē)輕量化塑料及創(chuàng)新材料發(fā)展論壇上達(dá)成的共識(shí)。

　東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心工藝研究所非金屬材料室總工程師楊丹認(rèn)為，汽車(chē)輕量化更多要靠廣泛應(yīng)用塑料來(lái)實(shí)現(xiàn)，以塑帶鋼、以輕代重、以少代多是汽車(chē)輕量化最有效的途徑。一汽大眾汽車(chē)有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部工程師馬海松也表示，車(chē)用塑料發(fā)展與我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。2003年以前，大部分的塑料零部件原料由外方指定，經(jīng)過(guò)近十年的探索嘗試，國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷地提升自主創(chuàng)新能力，正在逐步擺脫依賴進(jìn)口、模仿國(guó)外模式，在新材料開(kāi)發(fā)、工藝改進(jìn)以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念上都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　中國(guó)合成樹(shù)脂供銷(xiāo)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭愷表示，我國(guó)的汽車(chē)輕量化進(jìn)程正在加快，除了目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用的塑料內(nèi)飾件外，高性能工程塑料、熱塑性彈性體、微發(fā)泡材料以及新型纖維復(fù)合材料在大型外飾件、結(jié)構(gòu)件和承載件上的應(yīng)用也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。更多新材料、新技術(shù)的廣泛深入應(yīng)用對(duì)于提高汽車(chē)動(dòng)力性能、降低油耗、減少排放發(fā)揮了重要作用。特別是電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)的發(fā)展更是離不開(kāi)自主開(kāi)發(fā)的新材料和新技術(shù)。

　車(chē)用塑料開(kāi)發(fā)應(yīng)用的一個(gè)重要推動(dòng)力來(lái)自于材料廠商與整車(chē)廠的合作，這種合作在今后應(yīng)該是更加開(kāi)放的。“我們現(xiàn)在遇到的最大問(wèn)題是缺乏進(jìn)入?yún)⑴c主機(jī)廠同步開(kāi)發(fā)的途徑，產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間各自封閉、缺乏有效的互動(dòng)機(jī)制阻礙了新材料的推廣應(yīng)用。”浙江俊爾新材料股份有限公司總經(jīng)理黃志杰的觀點(diǎn)代表了大多數(shù)材料供應(yīng)商的心聲。

　會(huì)議期間，主辦方特別舉行了國(guó)際汽車(chē)輕量化科技聯(lián)盟亞洲合作啟動(dòng)儀式，這一做法令與會(huì)代表歡欣鼓舞。他們熱切希望科技聯(lián)盟的成立能為材料生產(chǎn)商、零部件制造商以及整車(chē)廠搭建一個(gè)開(kāi)放的平等對(duì)話和有效溝通的平臺(tái)，為提升我國(guó)汽車(chē)輕量化水平注入新動(dòng)力。