中華石化網(wǎng)訊 剛過春節(jié)，煤炭市場就遭遇了“倒春寒”，市場不濟，國內(nèi)最大的煤企神華集團也不得不在年度煤電長協(xié)談判中向電企妥協(xié)。

2月11日，記者從電力系統(tǒng)獲悉，電力系統(tǒng)和神華集團已經(jīng)初步談妥了年度長協(xié)價格，擬定的年度長協(xié)價格約為568元／噸（指5500大卡動力煤種），一季度具體執(zhí)行的價格約為558元／噸。

而在2014年煤電長協(xié)談判伊始，神華給出的價格為590元/噸，盡管煤企曾試圖在2013年年底聯(lián)合抬高煤價以增加談判砝碼，無奈煤市低迷，最終只得降低價格遂了電企心愿。

長協(xié)價格基本敲定

盡管經(jīng)過一番“運作”，但最終低迷的煤市還是讓煤企無力回天，只能向電企讓利。

2月11日，記者從電力系統(tǒng)獲悉，神華和下游電廠的長協(xié)談判已經(jīng)基本上敲定了最終價格，初定5500大卡港口平倉價約為568元/噸，其中一季度具體執(zhí)行價格向下浮動10元為558元／噸。

也有消息指神華和華能電廠長協(xié)談判落下帷幕，5500大卡港口平倉價558元/噸。

此前中煤和神華在2014年的煤電長協(xié)談判中給出的價格均為590元/噸。為此，煤炭企業(yè)在2013年一直在聯(lián)合推價以便為煤電長協(xié)談判造勢。數(shù)據(jù)顯示，自去年10月底開始，煤價扭轉(zhuǎn)一路跌勢強勢反彈，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)從10月9日的年內(nèi)最低價530元/噸，僅兩個月時間內(nèi)飆漲至631元/噸，漲幅超過100元/噸。而神華煤炭價格自去年9月26日至12月底，連漲13周，其中5500大卡動力煤市場價最高時漲到657元/噸。

“電力方面早就識破煤炭價格的突然回暖是煤炭企業(yè)在造勢，當時電力方面給出長協(xié)價格為570元/噸，是一個非常理智的價格。”五大電力集團電力專家劉先生告訴記者，事實上，煤企去年年底的推價行為，違背市場規(guī)律，反而將自身陷于不利境況，去年的推價不僅讓電企大幅度減少煤炭交易，還給了進口煤沖擊市場的機會，這更導致春節(jié)后煤炭價格的爆發(fā)式走跌。

而神華本身為了緩解銷售壓力，在1月份已經(jīng)連續(xù)兩次下調(diào)煤價。

1月初，神華公布2014年1月各熱值煤種的指導價格，規(guī)定發(fā)熱值為5500大卡的神混1號長協(xié)月度價格和現(xiàn)貨掛牌價均為614元/噸，較上一期下調(diào)17元/噸；神混5000的價格則為575元/噸，下調(diào)40元/噸，而下調(diào)幅度最大的則是發(fā)熱值為4500大卡的神混4號，達到70元/噸。而到了1月中旬，神華銷售價格（市場）5500大卡價格602元，下跌12元，其余煤種均有下跌且跌幅較大。

根據(jù)業(yè)內(nèi)對神華長協(xié)價格制定的分析認為，神華剛開始給出的590元/噸的一季度長協(xié)價格和去年全年環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)均值589元/噸相近,而此后給出的568元/噸則是與去年第四季度環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)均值568.83元/噸相當。

“但實際上一季度現(xiàn)在執(zhí)行的價格相當于比去年四季度環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)降了10元。”電力系統(tǒng)消息人士告訴記者。

800萬噸庫存壓港

煤企下調(diào)煤價卻沒有挽回一再攀升的煤炭庫存。

2月6日，我國最大輸煤港口秦皇島港煤炭庫存量突破800萬噸的警戒線。目前，這一數(shù)字仍在攀升中。

秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港北方四港的煤炭總庫存量已逼近2200萬噸。

與此同時，電廠存煤也不斷飆漲。數(shù)據(jù)顯示，2月1日-2月7日，六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）平均庫存總量為1305.21萬噸，較前一周同期大幅增加73.36萬噸,增幅5.95%。平均日耗總量為34.77萬噸，較前一周同期大幅減少17.51萬噸，降幅33.49%。六大電廠電煤庫存平均可用天數(shù)37.54天，較上期增加12.63天。

而在鄭州商品交易所節(jié)后開市的第二日——2月10日，動力煤期貨創(chuàng)下上市以來主力合約的盤中最低價，且期貨價由前期的貼水現(xiàn)貨轉(zhuǎn)變?yōu)樯疇顟B(tài)。煤市供過于求持續(xù)、港口庫存不斷攀升、下游需求疲弱令價格持續(xù)走跌。

進入2月份，受電廠耗煤減少、庫存偏高、進口煤沖擊等因素影響，加之春節(jié)前神華、中煤等大型煤企下調(diào)港口掛牌價格，煤炭價格一路下跌。

而進口煤也在沖擊著國內(nèi)煤市。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)消息，2014年1月份，外貿(mào)貨源集中到岸，全國煤炭進口量再次刷新歷史最高值，有效補充了消費企業(yè)庫存，對沿海煤炭供應形成顯著沖擊，沿海煤市貨源供應寬松。

據(jù)中國海關最新統(tǒng)計數(shù)字顯示，2014年1月份我國煤及褐煤進口量為3591萬噸，與去年同期相比增加17.5%。去年12月份和今年1月份煤炭進口量連續(xù)兩個月保持在3500萬噸以上，大量的進口煤涌進中國市場，大幅擠壓了內(nèi)貿(mào)煤市場份額。

隨著煤炭價格的持續(xù)走跌，煤炭行業(yè)的日子也越來越難過。在已公布業(yè)績預告的28家上市公司中，有22家預計在2013年出現(xiàn)不同程度的業(yè)績下滑，預憂率近八成。與此同時，上市煤企新年以來股價也整體下跌近10%。

從業(yè)績預告類型來看，僅金瑞礦業(yè)一家公司業(yè)績預增，四川圣達、美錦能源等5家預計扭虧;而預減和略減類型的公司分別有17家、2家，大同煤業(yè)、國創(chuàng)能源等3家公司2013年則將出現(xiàn)首虧。在28家上市煤企中，業(yè)績變動幅度最大的大同煤業(yè)，預計虧損13.5億-14.5億元，凈利潤預降幅高達2415.18%;國創(chuàng)能源以2313.59%的預降幅緊隨其后，去年虧損約6000萬元。

經(jīng)濟增速放緩導致煤炭價格連續(xù)大幅下跌，加上能源改革政策的影響，煤炭行業(yè)將繼續(xù)處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型期。

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