中華石化網(wǎng)訊 晉濟(jì)高速公路“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿拾l(fā)生后，受到社會強(qiáng)烈關(guān)注。記者從山西省公安廳獲悉，該部門已發(fā)布通告，2014年3月5日起一年內(nèi)，全省所有高速公路禁止危化品運輸車輛通行。連日來，記者就此采訪了有關(guān)行業(yè)協(xié)會和企業(yè)，他們表示，?；愤\輸安全理應(yīng)由政府部門嚴(yán)格監(jiān)管，但“一刀切”式地不允許上高速路不足取。

據(jù)悉，國務(wù)院晉濟(jì)高速公路“3·1”事故調(diào)查組于3月13日在山西晉城舉行全體會議。會議指出，經(jīng)初步分析，這起事故暴露出的問題有：肇事交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，內(nèi)部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的?；愤\輸車輛駕駛員、押運員安全意識薄弱，不按操作規(guī)程操作；有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力；事故應(yīng)急處置工作存在薄弱環(huán)節(jié)等。

會議強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)肅查處事故，深刻吸取教訓(xùn)，深入開展交通安全尤其是各類易燃易爆品運輸安全專項整治和隱患排查治理，切實加強(qiáng)?；返缆愤\輸安全工作，堅決杜絕類似事故發(fā)生。

事故發(fā)生后，山西省公安廳下發(fā)通知，規(guī)定2014年3月5日零時起至2015年3月5日，全省所有高速公路禁止?；愤\輸車輛通行。同時全省各市公安交警支隊也將結(jié)合轄區(qū)實際，強(qiáng)化普通公路危化品車輛交通安全管控。對于違反通告規(guī)定的，公安部門將依法嚴(yán)處。

記者看到，這幾天由于高速公路禁止危化品運輸車輛通行，山西省境內(nèi)危化品運輸車輛全都在普通公路上行駛。對于這種做法，一些業(yè)內(nèi)人士和普通市民并不贊同。他們表示，?；奋囕v用低速走普通公路，奔行在人群之間，可能更加危險。

據(jù)記者了解，按照國家規(guī)定，從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，都必須具備相?yīng)的資質(zhì)，擁有相應(yīng)的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營經(jīng)驗，配置相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備和技術(shù)管理人員。危險品的長途運輸并不是運輸單位和司機(jī)想走哪條路就走哪條路，所走路線都要事先在交管部門備案。

危化品運輸車主祁某反映，低速路路況復(fù)雜，機(jī)動車和非機(jī)動車都很多，而且車輛在道路上行駛的時間會更長，更容易出事故。而且，即使在高速路上發(fā)生泄漏事故，由于高速路比較空曠，離人群和居民區(qū)一般也比較遠(yuǎn)，造成的污染和人員波及范圍可能相對更小。他希望公安部門能取消禁止危險品車上高速路的規(guī)定，讓有資質(zhì)、有安全措施的危險品運輸車走高速，提高運輸?shù)乃俣取?/p>

山西省煤化工協(xié)會專家王建華提出，不管是走普通路還是高速路，讓危險品車輛安全通行才是主要的。有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，允許合格、合法的危險品車上高速路，給予他們通行的權(quán)利。但是，只要車輛違反法律法規(guī)的，就必須讓其受到重罰。

新聞背景

3月1日，位于山西省晉城市境內(nèi)的晉濟(jì)高速巖后隧道內(nèi)發(fā)生兩輛甲醇車追尾相撞事故，導(dǎo)致前車甲醇泄漏，司機(jī)在處置過程中甲醇起火燃燒，隧道內(nèi)42臺車輛及煤炭等貨物被引燃引爆。接到有關(guān)方面報告后，中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要批示指示。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，成立了由國家安監(jiān)總局牽頭，監(jiān)察部、公安部、交通運輸部、全國總工會、山西省政府負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門人員和專家組成的國務(wù)院事故調(diào)查組。3月13日調(diào)查組確認(rèn)，事故共造成31人死亡，9人失蹤。

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