8輛不同車型的汽車，由8名試駕司機在普通路況下，行駛了40公里左右。
駕駛奔馳E320的試駕司機魯銀軍告訴科技日報記者：“加了M50比經常用的97#汽油提速快，耗油量也低一些，油量表上顯示，以前百公里13個油，M50只需要10-11個油。汽車尾氣的氣味也小了很多。”
“的姐”周水春說，她已經試用M50三四天了，用起來提速很快，動力也沒有影響，油耗也降低了10%左右。
試駕司機說的M50到底是什么?
原來M50是中天蒙盈能源科技有限公司依托北京中天醇能源技術有限公司專利技術開發、生產的M50甲醇汽油。
10月26日，由中國高科技產業化研究會、內蒙古科技廳聯合主辦的中天蒙盈清潔新能源M50甲醇汽油演示活動在內蒙古托克托工業園區舉行。與會專家和試駕司機對M50甲醇汽油的實際使用效果給予了充分肯定，一致認為其發展前景廣闊，期望早日大規模推廣應用。
據介紹，M50甲醇汽油其主要原料為甲醇，占成品燃油的50%;石化汽油、相容劑等占成品燃油的45%;改性劑占成品燃油的5%，在一定的工藝條件下，經過復合、混溶、調配、陳化誘導等一系列加工過程生產出來。該產品在北京航空航天大學完成了臺架試驗，并經山東省產品質量監督檢驗研究院檢測，各項技術指標良好。北京航空航天大學交通科學與工程學院教授李興虎在演示活動現場匯報了試驗結果。他表示，在小負荷情況下，使用M50汽車的動力性能與使用普通汽油汽車大致相當，節油可達到10%，一氧化碳的排放量可降低80%—90%。
中天蒙盈能源科技有限公司總經理、高級工程師侯金鵬針對專家們提出的產品腐蝕性問題解釋說，公司在研發之初就將該問題作為重點來抓，通過使用合適的添加劑，這一問題已經得到很好的解決。而且該產品在應用過程中，車輛無需任何改動;高溫無氣阻，低溫易啟動，可與石化汽油任意比例兼容;有毒有害氣體的排放相比石化燃料降低40%左右。該產品終端消費每升比石化汽油低0.3-0.5元。
位于托克托工業園區的中天蒙盈能源公司設計建設M50甲醇汽油、M60甲醇柴油自動化生產線各一條，公司一期工程將在2015年試產運行，一期規模為年產M50甲醇汽油10萬噸，M60甲醇柴油20萬噸。之所以選擇將公司建在托克托工業園區，侯金鵬說，內蒙古是煤炭資源大省，煤制甲醇資源豐富，把過剩的甲醇產品轉化為新型能源燃料，既有利于發展經濟，又有利于節能減排。
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