“我們同意支付15萬加元水污染罰金，并斥資970萬加元用于治理受污染地區。”11月24日有中國石化（600028.SH）高管向21世紀經濟報道記者說。

2012年因某承包商不慎，將中石國化加拿大分公司位于加拿大北部亞伯達省一油井輸送污水破損，造成泄漏近2500桶污水至北部亞伯達一河流中。“事件發生后，我們與這家承包商立即行動，修復了失靈的緊急關閉閥門，并對受污水域進行了治理，現在整個事件都已結束了。”上述中國石化人士說。

事實上，自2011年傅成玉履職中國石化后，其對環境質量就極為重視，特別是對于管道等隱患的治理更是大力整治，加拿大事故的處理只是一件涉外事件而已。11月19日，中國石化宣布將在已投入40億元基礎上、3年累計投入281.07億元治理安全隱患；此外還將在3年內投入122億元用于替換更新老舊管道。

處理完加拿大污染事件

公開資料顯示，此次中國石化遭遇罰款的是其加拿大分公司，該公司2011年剛剛拿下加拿大Daylight能源公司100%股權，從而獲得了其原有的69個油氣田的油氣資產。

“這是中國石化領導十分重視的項目，也是繼2010年成功收購康菲石油公司在加拿大的Syncrude油砂項目9.03%股權后，中國石化的又一次成功擴展。”上述中國石化人士稱。

根據資料，2011年上半年，Daylight公司平均權益產量約每天3.8萬桶油當量，而整個項目中國石化斥資達到22億加元，“它可能成為中國石化在加拿大的一個重要上游基地。”

據上述中國石化人士介紹，此前中國石化在北美上游市場鮮有項目，這導致中國石化在北美市場影響力不足，不但不利于公司走出去戰略的推進，也不利于短期內中國石化了解、融合北美市場的策略。

然而，次年2月一件意外事故打亂了中國石化的安排。在一家中資承包商在Daylight一油井負責工程時，不慎將該處一座輸送污水的設施破壞，并造成2500桶污水泄流至北部亞伯達一河流中。

“事件發生后，我們與這家承包商立即行動，修復了失靈的緊急關閉閥門，并對受污水域進行了治理。”上述中國石化人士稱。

在國內的話，這個事故可能也就完結了，“余下的就是中國石化加拿大公司與該承包商就索賠談判就可”；然而在加拿大，作為項目業中，中國石化還需承擔相應的政府索賠，“如果無法達成一致，還要經過法律的裁決。”

于是，經過兩年多反復談判，中國石化同意在已支付970萬加元治理費用外，再向加法院支付15萬加元罰金，“現在整個事件都已結束了。”

“經過這件事，認識到了美英這種國家對環境保護的重視，同時也使我們認識到自己的不足”，上述中國石化人士稱：“現在我們在所有涉外公司，都安置了專業人員，專責環保、安全等事務，并不斷向員工和乙方單位人員（承包商員工）灌輸安全環保理念。”

他坦言，通過此次事件，也讓外方認識了中國石化的工作作風，“看到了我們不斷的轉變”，對中國石化下一次的并購是有借鑒意義的。

排查管道隱患

同樣，中國石化在國內也在轉變。

11月19日，中國石化宣布，3年內全面完成現有隱患整治工作。具體行動及時間節點為，2015年9月前完成重大及穿越密閉空間隱患治理；2016年9月前隱患整改率達到80%；2017年9月前全部完成治理。

其中開展“拉網式”排查發現隱患保安全，對超過3萬公里的中國石化原油、成品油、石油天然氣管線進行排查整治。“此前，中國石化宣布：已主動停輸臨滄和塘港2條存在安全隱患的原油管道。已投入40億元、計劃3年累計投入281.07億元治理安全隱患。此外，還將在3年內投入122億元用于替換更新老舊管道。”中國石化人士稱。

上述中國石化人士坦言：這些隱患主要集中在山東、湖北、河南、廣東四省，占全部隱患的78%，其中，山東省占近53%。中國石化正式向國家及地方有關部門上報和備案，每月向國家安監總局匯報整改進展情況。

“很多是因為沿線社會人員打孔盜油造成的，我們沒有執法權，只能依靠政府的力量。現在我們將管道的隱患做一個梳理整治，那么未來再出事就可以依靠政府力量進行整治了。”

根據中石化統計，截至2014年7月底，中國石化管道累計被打孔超過9000次，其中山東占69%。2005年至2014年，管道因為打孔盜油累計停輸時間長達8411小時。

同時，中國石化還針對危險化學品、油氣管道、工程施工和交通運輸安全4個方面進行集中整治，以期能夠將事故滅絕在萌芽狀態。