據悉，國家發改委經濟運行局副局長朱宏任在1月29日舉行的新聞發布會上表示，近年來通過加強和改善宏觀調控，經濟運行支撐條件明顯增強，2007年中國經濟發展面臨的內外部環境總體仍較為有利。但經濟運行中仍存在節能減排形勢十分嚴峻等一些突出矛盾和問題，需要引起高度重視并及時采取措施。
朱宏任指出，資源瓶頸、環境壓力是中國經濟社會發展長期面臨的突出矛盾，受結構不合理、政策措施不完善等因素影響，今年推進節能減排工作仍面臨很多挑戰：一是輕重工業增長結構不均衡。2006年輕、重工業增速差距由上年的1.8個百分點擴大到4.1個百分點，這一趨勢如不盡快扭轉，將加劇結構不合理的矛盾。二是部分行業落后產能比重依然較大。鋼鐵行業現有落后產能約1億噸；在現有水泥產能中，立窯等落后產能仍有約6.8億噸；現有焦化、電石、鐵合金生產能力中，約有50%達不到市場準入標準；電力行業中仍有一些不符合準入標準、落后的小火電機組在運轉。三是高耗能行業反彈的壓力依然很大。今年部分地區電力將出現富裕，必須警惕高耗能行業擴張出現反彈。四是節能減排的相關配套措施有待進一步完善。
2007年，預計煤電油運供求總體趨于平衡，煤電油運的問題將更多地表現為結構性矛盾。煤炭供需形勢進一步趨緩，電力緊張局面基本得到緩解，但受運力制約、電網負荷峰谷差拉大、電網建設滯后、安全生產、氣候等因素影響，局部地區、部分時段的緊張仍存在。成品油供需仍處于“緊平衡”狀態。鐵路運力總體依然偏緊，今年除大秦線、侯月線擴能7000萬噸外，主要干線沒有新的投入，大幅度增加運量的難度很大，東北、西北、西南等地鐵路運輸仍較緊張。
朱宏任指出，資源瓶頸、環境壓力是中國經濟社會發展長期面臨的突出矛盾，受結構不合理、政策措施不完善等因素影響，今年推進節能減排工作仍面臨很多挑戰：一是輕重工業增長結構不均衡。2006年輕、重工業增速差距由上年的1.8個百分點擴大到4.1個百分點，這一趨勢如不盡快扭轉，將加劇結構不合理的矛盾。二是部分行業落后產能比重依然較大。鋼鐵行業現有落后產能約1億噸；在現有水泥產能中，立窯等落后產能仍有約6.8億噸；現有焦化、電石、鐵合金生產能力中，約有50%達不到市場準入標準；電力行業中仍有一些不符合準入標準、落后的小火電機組在運轉。三是高耗能行業反彈的壓力依然很大。今年部分地區電力將出現富裕，必須警惕高耗能行業擴張出現反彈。四是節能減排的相關配套措施有待進一步完善。
2007年，預計煤電油運供求總體趨于平衡，煤電油運的問題將更多地表現為結構性矛盾。煤炭供需形勢進一步趨緩，電力緊張局面基本得到緩解，但受運力制約、電網負荷峰谷差拉大、電網建設滯后、安全生產、氣候等因素影響，局部地區、部分時段的緊張仍存在。成品油供需仍處于“緊平衡”狀態。鐵路運力總體依然偏緊，今年除大秦線、侯月線擴能7000萬噸外，主要干線沒有新的投入，大幅度增加運量的難度很大，東北、西北、西南等地鐵路運輸仍較緊張。
