日前從 “中國石油成品油公路配送座談會”上獲悉，自2003年年底開始的中國石油配送體制改革成效顯著。3年來，中國石油成品油公路配送實現了統一理念、統一管理、統一標準、統一服務、統一調配、統一標識的“六統一”和正規化、標準化、專業化、軍事化、信息化、人性化的“六化”管理，成品油銷售增速和銷售質量顯著提高，為建成運輸流暢、供應穩定、全局優化、成本節約的成品油物流配送體系奠定了基礎，為成品油銷售業務的可持續發展提供了有力保障。
按照集團公司和股份公司煉油與銷售分公司關于建立大市場、大物流、大配送的成品油銷售與管理體系思路，中國石油各銷售公司從精干高效組織結構、重組運輸資源、再造配送流程入手，與進入全國公路運輸前五強的中國石油天然氣運輸公司攜手合作，積極探索建立優勢互補、科學高效的成品油配送體系，為銷售企業確保油源穩定供應，降低管理成本，提高市場競爭力做了有益探索。各銷售公司以配送中心建設為重點，不斷優化油庫布局，努力開拓市場，促使加油站數量穩步增加，銷售量大幅提高；通過強化二次配送網絡建設，構建物流配送平臺，為全面推行成品油配送第三方承運制奠定了堅實基礎。
2004年以來，通過引進成品油第三方承運競爭機制，由具有專業化管理水平、競爭力強的中國石油天然氣運輸公司全面承擔成品油公路配送，原有的400多家成品油承運商經規范淘汰為現在的18家；通過全面推行“六化六統一”的配送網絡建設、物流管理、形象包裝，重組了配送流程，規范了管理程序，提高了保障能力，樹立了中國石油銷售與運輸的良好形象。
3年來，成品油公路配送車輛裝備顯著增強，高科技監控、防爆、防泄技術的應用，使安全配送、高效配送、環保配送得到有效保障。同時，運輸配送效率和送貨及時率提高，裝卸油時間縮短，配送費用得到有效控制，提高了中國石油在成品油公路運輸過程中的品牌號召力和市場組織能力，初步實現了配送管理制度化、配送行為規范化、配送服務標準化的配送管理目標。
按照集團公司和股份公司煉油與銷售分公司關于建立大市場、大物流、大配送的成品油銷售與管理體系思路，中國石油各銷售公司從精干高效組織結構、重組運輸資源、再造配送流程入手，與進入全國公路運輸前五強的中國石油天然氣運輸公司攜手合作，積極探索建立優勢互補、科學高效的成品油配送體系，為銷售企業確保油源穩定供應，降低管理成本，提高市場競爭力做了有益探索。各銷售公司以配送中心建設為重點，不斷優化油庫布局，努力開拓市場，促使加油站數量穩步增加，銷售量大幅提高；通過強化二次配送網絡建設，構建物流配送平臺，為全面推行成品油配送第三方承運制奠定了堅實基礎。
2004年以來，通過引進成品油第三方承運競爭機制，由具有專業化管理水平、競爭力強的中國石油天然氣運輸公司全面承擔成品油公路配送，原有的400多家成品油承運商經規范淘汰為現在的18家；通過全面推行“六化六統一”的配送網絡建設、物流管理、形象包裝，重組了配送流程，規范了管理程序，提高了保障能力，樹立了中國石油銷售與運輸的良好形象。
3年來，成品油公路配送車輛裝備顯著增強，高科技監控、防爆、防泄技術的應用，使安全配送、高效配送、環保配送得到有效保障。同時，運輸配送效率和送貨及時率提高，裝卸油時間縮短，配送費用得到有效控制，提高了中國石油在成品油公路運輸過程中的品牌號召力和市場組織能力，初步實現了配送管理制度化、配送行為規范化、配送服務標準化的配送管理目標。
