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青島港董家口港區疏港鐵路暨董家口港-濰坊-魯中魯北輸油管道兩大工程正式啟動

   2016-06-29 中華石化網

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中華石化網綜合消息      2016-6-29日訊16日上午,青島港董家口港區疏港鐵路暨董家口港-濰坊-魯中魯北輸油管道兩大工程正式啟動,這標志著青港國際進入資本市場后,募集資金的重要投資標的——董家口港將充分釋放其超大型碼頭能力,進一步提升青島港的傳統業務水平。
  疏港鐵路由中國鐵路總公司和青島港投集團合資建設,(http://www.shiyou168.com)采用國鐵I級、雙線標準,全長15.78公里,同步建設青島方向上、下行聯絡線合計6.45公里。輸油管道工程則由山東港聯化管道石油輸送有限公司投資建設,由董家口港區起,途經青島、濰坊、東營、濱州,分兩期建設,設計年輸送能力3000萬噸。
  青港國際總裁焦廣軍此前在接受媒體采訪時表示,青島港在香港的上市公司青港國際,融得資金的90%將用于董家口建設。其中重點發展業務就包括進一步擴大并提高貨物的處理能力,繼續優化配置碼頭資源、人力資源、航線資源等。青島港將始終把主業保持在世界領先的地位上。
  據了解,青島港董家口港區已經建成包括40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級油碼頭在內的26個泊位,2015年吞吐量突破億噸,發展成為能裝卸干散貨、液體散貨、糧食等件雜貨、集裝箱等的綜合性港區。
  董家口港區原油碼頭能力的充分釋放,對促進國家能源基地的建設也具有重要意義。根據中國根據海關總署的數據,青島港4月原油進口量升至1025萬噸,創紀錄新高;環比上升4%,同比上升47%,對青島港的原油疏運能力提出了更高的要求,青島港表示,董家口港區原油輸油管道投運后,將大大提升原油的疏運能力。

 


 
 
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