“近幾日在橡膠市場體驗(yàn)到了天堂和地獄的雙重感受。”中宇資訊分析師丁和龍對(duì)記者表示，7月6日滬膠期貨開盤11800點(diǎn)，收于11170點(diǎn)，跌715點(diǎn)，跌幅達(dá)6.02%，強(qiáng)勢(shì)跌停。天然橡膠現(xiàn)貨市場價(jià)格大起大落，市場內(nèi)商家心態(tài)變化嚴(yán)重。作為天然橡膠的基本面，市場需求依舊長期疲軟，并未有過多改善。此輪暴漲暴跌最終以跌停收尾，商品與資金的關(guān)系模糊不清，混淆了大部分圈內(nèi)業(yè)者的視線。

中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(VehicleInventoryalertIndex)顯示，2016年6月庫存預(yù)警指數(shù)為59.7%，比5月上升8.7個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。市場需求和日銷量繼續(xù)下降，使得整個(gè)6月份市場需求下降。

汽車行業(yè)嚴(yán)重影響了輪胎行業(yè)。從根本原因來講，市場需求長期疲軟是難有改善的，加之目前輪胎行業(yè)正接受美國“雙反”調(diào)查，市場內(nèi)氛圍較為冷清，業(yè)者長期受打壓。就輪胎行業(yè)出路而言，各類學(xué)者眾說紛紜，諸如海外建廠、推行綠色輪胎和輪胎工業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”等方式，但最終市場沒有明顯好轉(zhuǎn)。

丁和龍表示，泰國海關(guān)最新發(fā)布的信息顯示，5月，泰國橡膠(含復(fù)合橡膠)出口量同比下降22%至27萬噸，環(huán)比下降14%。印度橡膠局聲明，印度5月橡膠進(jìn)口量同比減少4.1%至35445噸，原因是產(chǎn)量增加。印度5月橡膠產(chǎn)量同比增長2.2%至46000噸，消費(fèi)量增長4%至85000噸。數(shù)據(jù)證明，輪胎行業(yè)嚴(yán)重影響了橡膠產(chǎn)業(yè)的采買，中國作為東南亞各橡膠產(chǎn)出國的重點(diǎn)輸送對(duì)象，自從被遏制了輪胎工業(yè)，市場內(nèi)采買逐漸減少，對(duì)天膠需求下滑，造成了天膠庫存上升，對(duì)本身處于高位的天膠庫存而言，更是雪上加霜。

丁和龍認(rèn)為，此輪天膠價(jià)格暴漲暴跌終將歸于平淡，市場內(nèi)主導(dǎo)力量仍為基本面所遏制。進(jìn)入7月份，下游輪胎市場慢慢進(jìn)入淡季，間接影響市場走勢(shì)，天然橡膠需求量不會(huì)過高，市場積極性將繼續(xù)轉(zhuǎn)淡。大宗商品的連鎖反應(yīng)導(dǎo)致此波巨幅漲跌，橡膠在此波浪潮中僅僅作為一個(gè)跟隨者。鑒于實(shí)際并沒有多少利好可言，隨著資金熱度的退去，市場價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)回落，短期內(nèi)將呈現(xiàn)震蕩走跌格局。

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