山西晉煤華昱一期50萬噸/年MTG項目，100萬噸/年甲醇項目施工階段，預(yù)計2017年底有望投產(chǎn)。
山西同煤廣發(fā)年產(chǎn)60萬噸烯烴項目計劃2017年6月30日前完成項目總體設(shè)計和招標工作，7月1日開工建設(shè)。
如上，據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，山西地區(qū)已有180萬噸MTO項目投資建設(shè)，另有100萬噸/年的MTG項目在建，作為甲醇新興下游，MTO/MTP以其對甲醇的高消耗量吸引了眾多業(yè)者的高度關(guān)注。
山西地區(qū)地處華北腹地，依托當?shù)貍鹘y(tǒng)煤化工優(yōu)勢，利用豐富的焦爐氣資源，發(fā)展成內(nèi)地焦爐氣制甲醇的主產(chǎn)區(qū)。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，山西地區(qū)涉及甲醇產(chǎn)能在550萬噸左右，而當?shù)貍鹘y(tǒng)下游分布有限，貨源多銷往河南、山東、河北等地。
山西地區(qū)貨源外銷居多，產(chǎn)品價格波動極為頻繁。參照近期行情為例，山西價格調(diào)整多緊隨陜蒙廠家步伐。2月份在山西霧霾治理，環(huán)保檢查影響下，供應(yīng)大幅下滑，兩地價差一度拉大至200元/噸左右，而后期隨著供應(yīng)恢復(fù)，在下游需求疲軟等多重壓力下，山西市場價格大幅走跌，3月底價格甚至低于陜蒙出廠價，成為華北市場洼地。
陜蒙一帶作為國內(nèi)甲醇最大主產(chǎn)區(qū)，占據(jù)了國內(nèi)總產(chǎn)能的近50%，物流運輸也相對成熟，陜蒙一帶到魯北地區(qū)運費長期在150-250元/噸區(qū)間內(nèi)。http://www.shiyou168.com而山西地區(qū)僅占國內(nèi)總產(chǎn)能的不足10%，當?shù)刎浽炊嘁蕾囃怃N，地理位置緊靠河北、山東、河南等地，但物流運輸方面并無明顯優(yōu)勢，使得山西地區(qū)長期處于尷尬位置。如上圖，近月以來，山西與陜蒙價格走勢關(guān)聯(lián)度密切，且價格相差無幾。
陜蒙一帶作為國內(nèi)甲醇最大主產(chǎn)區(qū)，占據(jù)了國內(nèi)總產(chǎn)能的近50%，物流運輸也相對成熟，陜蒙一帶到魯北地區(qū)運費長期在150-250元/噸區(qū)間內(nèi)。而山西地區(qū)僅占國內(nèi)總產(chǎn)能的不足10%，當?shù)刎浽炊嘁蕾囃怃N，地理位置緊靠河北、山東、河南等地，但物流運輸方面并無明顯優(yōu)勢，使得山西地區(qū)長期處于尷尬位置。如上圖，近月以來，山西與陜蒙價格走勢關(guān)聯(lián)度密切，且價格相差無幾。
隨著近幾年甲醇制烯烴的快速發(fā)展，多業(yè)者看好其發(fā)展前景，未來山西多烯烴項目投產(chǎn)，或極大的改善區(qū)域內(nèi)供需格局，華北地區(qū)有望邁入一個新的階段。
