新年新氣象欲有大動(dòng)作

　　自2005年以來，國際潤滑油市場價(jià)格一直呈上揚(yáng)態(tài)勢，需求持續(xù)旺盛，資源供應(yīng)緊張。2006年的潤滑油市場，開局就不平靜。年初，國際市場潤滑油基礎(chǔ)油突然每噸上揚(yáng)40多美元。

　　在東南亞市場，二月當(dāng)?shù)貎r(jià)格執(zhí)行上漲價(jià)格后，供應(yīng)依然緊張，與溶劑油相比光亮油的供應(yīng)則比較寬松。有報(bào)道稱，一些光亮油交易商決定低于當(dāng)前市場牌價(jià)(新加坡離岸價(jià))銷售。另一方面，中性油的價(jià)格穩(wěn)定。地方終端用戶對于新加坡SN500購買意向低于公布的價(jià)格范圍，但三月裝船的銷售價(jià)格一般都在公布的價(jià)格范圍內(nèi)。也有消息說，由于受調(diào)價(jià)因素影響，近日多數(shù)煉廠仍然停止基礎(chǔ)油銷售，這使得市場上可流通的基礎(chǔ)油資源偏緊。

  受國際大氣候影響，國內(nèi)潤滑油市場亦逐步走高。由于目前國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)尚有近千元的差距，為減少煉廠虧損、提高其生產(chǎn)積極性，保證國內(nèi)供應(yīng)的辦法就是提高基礎(chǔ)油價(jià)格。2006年以來，作為國內(nèi)最大的基礎(chǔ)油散油供應(yīng)商，中國石油已兩次調(diào)整旗下煉廠的基礎(chǔ)油出廠價(jià)，第一次調(diào)整是1月6日，當(dāng)時(shí)低粘度基礎(chǔ)油每噸上調(diào)250元，高粘度基礎(chǔ)油每噸上調(diào)400元。此后上調(diào)潤滑油基礎(chǔ)油出廠價(jià)，漲幅統(tǒng)一為每噸300元。同時(shí)，中國石化下屬高橋石化2月6日也上調(diào)了Ⅱ類加氫基礎(chǔ)油的出廠價(jià)，漲幅每噸為200至300元。

  基礎(chǔ)油價(jià)走高直接導(dǎo)致進(jìn)口依存度下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年1至11月份中國進(jìn)口潤滑油占表觀消費(fèi)量的比例為18.2%，低于2004年同期的21.4%，這說明2005年1至11月進(jìn)口基礎(chǔ)油在中國潤滑油市場的份額有所下降。業(yè)內(nèi)人士表示，國際市場基礎(chǔ)油資源供應(yīng)偏緊，貨源難尋，而且價(jià)格一路上漲，是進(jìn)口潤滑油市場份額下降的主要原因。從目前相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，隨著進(jìn)口與國產(chǎn)基礎(chǔ)油價(jià)差的縮窄，預(yù)計(jì)2006年中國基礎(chǔ)油進(jìn)口依存度將繼續(xù)下降，國產(chǎn)貨源的市場份額有望進(jìn)一步提升。

  分析人士指出，本次調(diào)價(jià)僅僅是上半年漲價(jià)的開始。由于我國現(xiàn)在燃油、潤滑油銷售價(jià)格普遍低于國際市場，在接軌的前提下，預(yù)計(jì)今年上半年基礎(chǔ)油總漲幅會(huì)超過每噸1000元。有人甚至預(yù)言，國內(nèi)基礎(chǔ)油進(jìn)入高價(jià)時(shí)代。

  連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。基礎(chǔ)油上漲之后，潤滑油價(jià)格也隨之上浮。今年年初，國內(nèi)潤滑油市場在以往屬于消費(fèi)淡季的節(jié)后市場呈現(xiàn)上揚(yáng)行情。2月17日，長城潤滑油上調(diào)了部分產(chǎn)品價(jià)格。受原料成本大幅上漲影響，統(tǒng)一潤滑油公司于2月中旬上調(diào)潤滑油大部分產(chǎn)品價(jià)格。據(jù)悉一些跨國公司在春季也將相繼調(diào)整價(jià)格。

  在國內(nèi)基礎(chǔ)油價(jià)格不斷上漲的壓力下，大多數(shù)企業(yè)則面臨著成本壓力和銷售壓力。分析人士指出，由于潤滑油市場競爭激烈，上漲空間有限，使得潤滑油產(chǎn)品價(jià)格調(diào)高并不能為企業(yè)帶來客觀的效益，利潤越來越低。很多中小企業(yè)由于一直靠價(jià)格優(yōu)勢來維系市場，所以一旦失去了價(jià)格優(yōu)勢，面臨挑戰(zhàn)將更為嚴(yán)峻。

  專家指出，在這種形勢下，加快潤滑油全面升級成為企業(yè)今后發(fā)展的基本思維。

  早在2005年，由于基礎(chǔ)油價(jià)格一路飆升，很多企業(yè)采取提高潤滑油級別來完成漲價(jià)(有的甚至取消了低級別產(chǎn)品)。今年伊始，各大潤滑油廠商紛紛采取限制低級別產(chǎn)品比例的辦法以及漲價(jià)等辦法促使經(jīng)銷商向更高級別產(chǎn)品市場的開拓。

  日前，國內(nèi)最大的專業(yè)車用潤滑油制造商統(tǒng)一率先提出3月15日對旗下800個(gè)潤滑油產(chǎn)品系列產(chǎn)品進(jìn)行全面“進(jìn)化換代”，即升級CD級別產(chǎn)品至CE級別，并主推CF-4以上級別的產(chǎn)品，憑借高品質(zhì)的潤滑油對一直被外國品牌掌握的中國內(nèi)地高端潤滑油市場發(fā)起攻擊。同時(shí)，潤滑油級別的全面提升也加速了新國標(biāo)出臺的步伐。

  對于高速成長的中國潤滑油行業(yè)來講，基礎(chǔ)油的不斷上漲，在帶給企業(yè)巨大成本壓力的同時(shí)，也將推動(dòng)企業(yè)向技術(shù)革新、產(chǎn)品升級的高端領(lǐng)域不斷邁進(jìn)。
 
 
 

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